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AUDI A4 B8 (8K2) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2007
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 5 (E39) 540 i
4398 ccm, 210 KW, 286 PS, 03.1996
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
JAGUAR XJ (X308) 4.0
3996 ccm, 267 KW, 363 PS, 07.1997
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 06.1997
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Bremse eines Fahrzeugs hat die essenzielle Aufgabe, das Fahrzeug abzubremsen oder ganz zu stoppen. Durch diesen Vorgang wird die Bewegungsenergie des Autos in Wärme umgewandelt, die anschließend über Bremsscheiben oder -trommeln abgeführt wird. Ein wirksames Bremssystem ist deshalb unerlässlich für einen sicheren Straßenverkehr. Die Bremsanlage eines Autos besteht aus mehreren Komponenten, die zusammenarbeiten, um die Bremswirkung zu erzielen. Man kann Bremsen entweder als Scheibenbremsen oder als Trommelbremsen einstufen, die sich in ihrer Bauweise unterscheiden.
Die Hauptbestandteile der Scheibenbremse sind:
Zu den Bestandteilen der Trommelbremse zählen:
Weitere Bestandteile, die in beiden Bremstypen enthalten sind, sind:
Die Bremse des Autos kann durch unterschiedliche Defekte versagen. Gewöhnlich ist der natürliche Verschleiß der Hauptgrund, der im Laufe der Zeit den Austausch der Bremsteile unumgänglich macht. Auch eine zu starke Inanspruchnahme kann Überhitzung und Fading verursachen, was die Bremsleistung vorzeitig reduziert. Auch undichte Bremsleitungen, defekte Bremszylinder, rostige Bauteile sowie mechanische Beschädigungen führen zu einem früheren Austausch eines oder mehrerer Bremsteile.
Häufige Symptome einer defekten Bremse sind:
Die Bremsanlage sorgt also dafür, dass das Auto zu jeder Zeit sicher und zuverlässig abgebremst und gestoppt wird. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Bremsenteile perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Twingo II. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsenteilen von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Renault Twingo II angebotenen Teile für die Bremse sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Renault konzipiert.
Grundsätzlich sollten die Teile der Bremsen mindestens achsweise getauscht werden, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Des Weiteren haben viele Bremsscheiben und Bremstrommeln eine vorgegebene Laufrichtung, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Damit die passenden Bremsenteile ausgewählt werden können, gilt es, die folgenden Fragen im Vorfeld zu beantworten:
Sobald die genauen Anforderungen feststehen, ist es vorteilhaft, bei uns im Shop nach Bremsen-Sets zu suchen. Unsere Fachleute haben für jedes Fahrzeug spezifisch die notwendigen Bremskomponenten zu einem Set zusammengestellt. Das vereinfacht nicht nur die Suche für Dich, sondern sorgt auch dafür, dass Du weniger Zeit und Geld investierst, da Setpreise im Vergleich zu Einzelkäufen meist günstiger sind. Somit kannst Du darauf vertrauen, dass die in dem Set befindlichen Komponenten exakt zueinander passen und auf die angegebenen Fahrzeugtypen abgestimmt sind.
Um nun für den Renault Twingo II die richtigen Bremsen bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsenteile und das entsprechende Zubehör angezeigt, die genau zu dem Auto passen. Ob das ausgewählte Bremsenteil für das Fahrzeug geeignet ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Renault Twingo II die ausgewählten Bremsen passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremsenteilen und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Darum haben wir ausschließlich Bremsen von etablierten Marken im Sortiment. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsenteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Autobauer nutzen Bremsenteile dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und werden von ihnen direkt ab Werk verbaut. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Bremsen ist der Preis. Diese Bauteile erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Bremsenteile.
Wichtige Teilehersteller für die Bremsen für den Renault Twingo II sind:
Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich, eine Bremsklotzpaste zu benutzen. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.
Nach dem Wechsel der Bremsen sollte man sie in der ersten Zeit moderat einbremsen, damit sich die Bauteile aufeinander einspielen können. Die ersten 300 km nach dem Wechsel sollten extreme Bremsungen vermieden werden, mit Ausnahme von Notbremsungen.
Art.Nr.:
UVP
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