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1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
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BMW X3 (F25) xDrive 20 d
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CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82
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CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) ë-C4 X (BFZKXC)
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CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS
1587 ccm, 87 KW, 118 PS, 06.1996
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2004
FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2006
HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) 2.0 i LS 16V (CE2)
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 09.1993
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 220 CDI (210.006)
2151 ccm, 92 KW, 125 PS, 06.1998
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 230 T (211.252)
2496 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2007
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4
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OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.6 (L08)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2006
OPEL VECTRA C Caravan (Z02) 2.2 direct (F35)
2198 ccm, 114 KW, 155 PS, 10.2003
PORSCHE 911 (996) 3.4 Carrera 4
3387 ccm, 221 KW, 301 PS, 08.1997
PORSCHE 911 Targa 2.7 SC Carrera RS
2687 ccm, 154 KW, 209 PS, 08.1972
RENAULT ALASKAN 2.3 dCi 190 4x4 (U3MD)
2298 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.2017
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067)
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ROVER 200 II Schrägheck (RF) 220 D/SD
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ROVER 400 Tourer (XW) 1.6 i
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ROVER 75 (RJ) 2.5 V6
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ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.5 V6
2497 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2001
SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2004
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 10.2005
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 03.2007
TESLA MODEL S (5YJS) 75
0 ccm, 285 KW, 388 PS, 11.2016
VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3
2316 ccm, 82 KW, 112 PS, 08.1980
VOLVO XC60 I SUV (156) T6 AWD
1969 ccm, 225 KW, 306 PS, 10.2013
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 165 KW, 224 PS, 09.2014
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 12.2005
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1999
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
In Fahrzeugen sorgt die Wasserpumpe dafür, dass die Kühlflüssigkeit rund um den Motor zirkuliert, um einen Wärmeaustausch zu gewährleisten. Daher trägt sie auch den Namen Kühlmittelpumpe oder Kühlwasserpumpe. Dabei transportiert sie die hohen Temperaturen vom Motor weg und verhindert so eine Überhitzung. Zusätzlich sorgt das Kühlmittel für eine Kühlung des Motors, wofür eine stetige Zirkulation unverzichtbar ist. Die Wasserpumpe sorgt für die Umwälzung des Kühlmittels. Die Wasserpumpe eines Autos muss erheblichen thermischen und mechanischen Belastungen standhalten. Durch Ablagerungen im Kühlwasser können jedoch Schäden an der Wasserpumpe entstehen. Durch die Reibung des Riemenantriebs verschleißt zudem das Wasserpumpenrad.
Zu den typischen Symptomen einer defekten Wasserpumpe zählen Undichtigkeiten, durch die Kühlflüssigkeit austritt. Durch den sinkenden Kühlmittelstand nimmt die Temperatur des Motors zu, was ebenfalls auf einen Defekt hindeutet. Schleifende Geräusche oder schlagende Geräusche sind ebenfalls typische Anzeichen für eine fehlerhafte Kühlwasserpumpe, genauso wie ein Heizungsausfall. Es ist jedoch auch möglich, dass diese Anzeichen auf eine beschädigte Zylinderkopfdichtung oder defekte Umlenkrollen hinweisen. Du solltest in jedem Fall unverzüglich eine Werkstatt aufsuchen, damit die defekten Teile gewechselt werden können. Nur dadurch lässt sich ein Motorschaden vermeiden, der mit erheblichen Kosten verbunden wäre.
Zusammengefasst sorgt die Wasserpumpe dafür, dass der Kühlmittelkreislauf funktioniert und der Motor gekühlt wird. Damit dies gelingt, muss die Wasserpumpe genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Seat Ibiza IV ST. Unser ausgewähltes Sortiment an Wasserpumpen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Das garantiert beste Qualität und eine präzise Passform. Die von uns für den Seat Ibiza IV ST angebotenen Wasserpumpen sind genau auf die anspruchsvollen Anforderungen der Seat-Fahrzeuge konzipiert.
Generell unterscheidet man zwei Arten von Wasserpumpen:
Wasserpumpen, die durch einen Keilriemen oder Zahnriemen angetrieben werden, funktionieren mechanisch. Ihre Drehzahl hängt direkt mit der Motordrehzahl zusammen, da diese über den Riemenantrieb übertragen wird. Werden die Kühlmittelpumpen dagegen elektrisch angetrieben, orientiert sich die Drehzahl am Kühlbedarf. Die Steuerung wird somit unabhängig von der Motordrehzahl gehandhabt. Dadurch erreichen sie eine höhere Effektivität und können sogar den Kraftstoffverbrauch reduzieren.
Einige Fahrzeuge nutzen neben der mechanischen Hauptkühlmittelpumpe auch noch eine elektrisch angetriebene Zusatzwasserpumpe. Die Zusatzwasserpumpe kommt in anspruchsvollen Situationen zu Hilfe, wenn die Leistungsfähigkeit der mechanischen Pumpe nicht ausreicht. Sie wird also nur temporär zugeschaltet. Die Zusatzwasserpumpe ist beispielsweise bei längeren Staus hilfreich, wenn zu wenig äußerer Fahrtwind zur Kühlung zur Verfügung steht und es ausschließlich auf die Wasserpumpe ankommt, die Temperatur des Motors zu regeln.
Um für den Seat Ibiza IV ST die richtige Wasserpumpe zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es sollte von vornherein abgeklärt werden, ob weitere Ersatzteile sofort mit ausgetauscht werden sollen. Diesbezüglich bieten wir individuell zusammengestellte Produktpakete an. Diese enthalten häufig neben der Kühlwasserpumpe auch den entsprechenden Riemen. Andere Pakete beinhalten die Wasserpumpe und einen Thermostat. Manchmal beinhalten die Pakete zusätzlich den Kühlmitteltemperatursensor oder die benötigte Menge an Kühlflüssigkeit.
Jede Wasserpumpe ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Wasserpumpe für den Seat Ibiza IV ST kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweilige Wasserpumpe mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Fahrgestellnummer, Baujahr, Motorcode und Motornummer, PR-Nummer, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Um sicherzugehen, dass für den Seat Ibiza IV ST die ausgewählte Wasserpumpe zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob sich der Artikel im Fahrzeug verwenden lässt.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Wasserpumpen sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Wasserpumpen bekannter Markenhersteller. Die von uns geführten Marken haben jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Wasserpumpen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Wasserpumpen als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Kühlmittelpumpen liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Wasserpumpen.
Wichtige Teilehersteller für Wasserpumpen für den Seat Ibiza IV ST sind:
Bei mechanischen Wasserpumpen im Auto gibt es üblicherweise festgelegte Wartungsintervalle, die meistens mit dem Wechsel des Keilriemens bzw. Zahnriemens einhergeht. Wann genau der Wechselzeitpunkt bei dem Fahrzeug ist, kannst Du den Fahrzeugunterlagen entnehmen. In der Regel ist die Erneuerung der Wasserpumpe eine anspruchsvolle Aufgabe, denn der Ab- und Einbau des Riemenantriebs ist notwendig, was etliche Stunden in Anspruch nehmen kann. Aus diesem Grund erfolgt immer gleichzeitig der Austausch des Riemenantriebs, des Thermostats, der Dichtung und eventuell der Zylinderkopfdichtung. Im Gegenzug wird die Wasserpumpe auch ausgetauscht, wenn lediglich der Riemenantrieb oder die Zylinderkopfdichtung erneuert werden soll. Die nötigen Teile sind in der Anschaffung günstig. Hier schlagen nur die hohen Arbeitskosten der Werkstatt zu Buche, da der Ein- und Ausbau sehr zeitaufwendig ist.
Um den Umfang der Arbeiten zu begrenzen und um unnötige Wiederholung zu vermeiden, werden immer so viele Teile wie möglich auf einmal erneuert. Ein weiterer Grund, der für dieses Vorgehen spricht, ist, dass die neuen Ersatzteile nicht durch abgenutzte Teile vorzeitig verschleißen. Einfacher wird der Wechsel bei einer elektrischen Kühlerpumpe, da hier kein Aus- und Einbau des Riemens notwendig ist. Neben den zu tauschenden Ersatzteilen und der benötigten Menge an Kühlflüssigkeit bietet es sich an, auch einen Kühlerreiniger zu kaufen. Vor dem Ablassen mischt man den Reiniger in die alte Kühlflüssigkeit und lässt ihn bei laufendem Motor und Heizung ungefähr 30 Minuten einwirken. Das bewirkt, dass sämtlicher Schmutz und Ablagerungen aus dem Kühlsystem entfernt werden. Dies verlängert die Lebensdauer der Komponenten und verzögert deren Abnutzung.
Art.Nr.:
UVP
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