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Hochwertige BMW 5 Touring (F11) Bremssättel günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI774W360
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 181182
EAN-Nr.: 4054224811825
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 60
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse links
Gewicht [kg]: 2,6
Material: Aluguss
Neuteil:
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
72,75 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI711W350
Hersteller: ATE
Teilenummer: 11.8171-0008.1
EAN-Nr.: 4006633098359
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssystem: ATE
Durchmesser [mm]: 12
Länge [mm]: 54,9
Verwendung: Bremssattelführung
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8,45 EUR

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Art.Nr.: UNI874W940
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 182452
EAN-Nr.: 4054224824528
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außen-Torx
Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 40
Gewicht [kg]: 0,07
Gewindelänge [mm]: 40
Gewindemaß: M12 x 1,5
Güte/Klasse: 10.9
Länge [mm]: 56
Oberfläche: Zink-Lamellen-beschichtet
Verwendung: Bremssattel
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11,95 EUR

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Art.Nr.: UNI774W362
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 181183
EAN-Nr.: 4054224811832
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 60
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 2,6
Material: Aluguss
Neuteil:
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Art.Nr.: A03652W940
Hersteller: ATE
Teilenummer: 11.8171-0008.1
EAN-Nr.: 4006633098359
Lieferumfang:
  • 4x Führungsbolzen, Bremssattel - ATE 11.8171-0008.1
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21,95 EUR

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Wozu dienen Bremssättel im BMW 5 Touring (F11) und was sind ihre Unterschiede?

Der oft als Bremszange titulierte Bremssattel bildet einen wesentlichen Teil des Scheibenbremssystems. Der Bremssattel übernimmt die Aufnahme und Führung der Bremsbeläge. Bremssättel nehmen zudem hydraulischen Druck auf und wandeln ihn in eine mechanische Kraft um. Dieser Prozess führt dazu, dass die Bremsbeläge an die Bremsscheibe gepresst werden. Die Bremssättel sind hinter den Rädern verbaut und sitzen auf den Bremsscheiben. Mit geringem Abstand zu den Scheiben funktioniert der Bremssattel wie eine Zange. Der Kolben im Bremssattel bewegt sich während des Bremsens nach vorne. Üblicherweise verfügen die meisten Bremszangen über ein bis zwei Kolben. Für Fahrzeuge, die entweder sehr schwer oder schnell sind, gibt es Bremslösungen mit mehr Kolben, bis zu maximal acht pro Bremssattel.

Durch das Treten des Bremspedals erzeugt der Fahrer im Hydrauliksystem einen Überdruck. Mittels Bremsleitungen und -schläuche wird der Druck der Bremsflüssigkeit zu den Bremssätteln übertragen. Dort wird nun bewirkt, dass die Bremskolben die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben drücken, wodurch die Reibung an der Bremse zunimmt. Durch den Reibungswiderstand wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärme umgewandelt. Der Abbau des Überdrucks tritt ein, wenn der Fahrer den Fuß vom Bremspedal nimmt. Die Bremskolben ziehen sich zurück, um den Bremsscheiben wieder die freie Rotation zu ermöglichen.

In Fahrzeugen, welche an allen vier Rädern über Bremsscheiben verfügen, kann der Bremssattel auch als Feststellbremse fungieren. Beim mechanischen Anziehen oder der elektrischen Betätigung der Handbremse wird der Bremskolben und somit der Bremsbelag an die Bremsscheibe gedrückt. Damit steht das Fahrzeug auch bei Gefälle sicher. Im Wesentlichen unterscheidet man bei Bremssätteln zwischen zwei Hauptbauarten:

  • Schwimmsattel oder auch Faustsattel: Bei dieser Bauart wird in den meisten Fällen nur ein Bremskolben verbaut. Nur ein Bremsbelag wird durch den Kolben gegen die Bremsscheibe gedrückt, was die seitliche Bewegung der Bremszange ermöglicht. Die Seitwärtsbewegung des gesamten "schwimmenden" Bremssattels bewirkt, dass der Bremsbelag auf der anderen Seite ebenfalls fest an die Bremsscheibe gedrückt wird.
  • Festsattel: In den beiden gegenüberliegenden Seiten des Bremssattels ist mindestens ein Kolben vorhanden. Mit dem Betätigen der Bremse bewegen sich die Kolben gleichmäßig aufeinander zu, was zu einem kontrollierten Bremsvorgang führt.

Schwimmsättel haben den Vorteil, dass ein geringerer Platzbedarf notwendig ist, sie einen hohen Wirkungsgrad haben, einfach zu warten und preisgünstig sind. Insbesondere aus diesen Gründen sind sie die verbreitetsten Bremssättel in vielen Fahrzeugen. Festsättel dagegen werden vorwiegend in leistungsstarken Fahrzeugen und in sportlichen Fahrzeugen eingebaut, insbesondere bei Autos, die eine hohe Bremsleistung und präzise Bremskontrolle erfordern. Man verwendet sie auch in Nutz- und Schwerfahrzeugen, die eine starke und gleichmäßige Bremswirkung erfordern.

Was verursacht Defekte bei Bremssätteln im BMW 5 Touring (F11) und anhand welcher Merkmale erkennt man diese?

Zu den äußeren Faktoren, die Bremssättel beeinflussen, gehören Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz. Dies kann unter anderem zu folgenden Auswirkungen führen:

  • Dichtungen werden porös und ihre Dichtfähigkeit geht verloren, sodass Bremsflüssigkeit austritt
  • Schäden durch Korrosion reduzieren die Beweglichkeit der Kolben
  • Schmutzablagerungen verursachen eine unsaubere Führung der Bremsbeläge

Diese Einflüsse fördern den frühzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge und Bremsscheiben. Ein blockierter Bremssattel kann darüber hinaus das Rad überhitzen und dadurch den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Zusätzlich könnte auch die Hitze einen Verglasungseffekt auf die Beläge bewirken, welcher die Bremswirkung schmälern würde. Schlimmstenfalls führt der Verschleiß zum gänzlichen Verlust der Bremsleistung. Charakteristisch für einen verschlissenen oder klemmenden Bremssattel ist eine beim Fahren festgestellte nachlassende Bremskraft, mitunter ist dazu noch ein Quietschen beim Bremsvorgang hörbar.

Wenn beim Aussteigen die Reifen spürbar erhitzt sind und ein Brandgeruch wahrgenommen wird, dann weist vieles darauf hin, dass der Bremssattel defekt ist. Dann ist ein zeitnaher Wechsel unumgänglich, damit die Verkehrssicherheit gewährleistet bleibt. Falls die beschriebenen Symptome auftreten, ist es ratsam, dass man auch die dazugehörigen Bauteile überprüft, da Mängel auch an Führungshülsen oder Dichtungen auftreten können. Auch wenn keine Symptome auftreten, sollte das komplette Bremssystem bei jeder Durchsicht inspiziert werden. Auf diesem Wege ist es möglich, frühzeitig Störungen oder Abnutzungserscheinungen zu lokalisieren und zu korrigieren.

Zusammengefasst werden durch die Bremssättel die Bremsbeläge ordnungsgemäß gegen die Bremsscheibe gepresst, sodass das Fahrzeug abgebremst wird. Damit dies gelingt, müssen die Bremssättel genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den BMW 5 Touring (F11). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremssätteln von führenden Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den BMW 5 Touring (F11) angebotenen Bremssättel wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der BMW-Fahrzeuge ausgelegt.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du Bremssättel für den BMW 5 Touring (F11) online kaufen möchtest?

Im Allgemeinen empfiehlt es sich, Bremssättel achsweise zu ersetzen, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Um für den BMW 5 Touring (F11) den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bremsscheibendurchmesser
  • Bremssattelart
  • Herstellereinschränkung
  • Material
  • Einbauposition
  • zusätzlich benötigtes Zubehör: Führungshülsen, Bremsflüssigkeit etc.

Für den Austausch des Bremssattels benötigt man spezielles Werkzeug sowie etwas Bremsflüssigkeit. Du kannst bei uns wählen, ob Du einzelne Bremssättel oder komplette Pakete für eine Achse kaufen möchtest. Außerdem stehen Dir fertige Sets zur Verfügung, die zusätzlich Bremsflüssigkeit und passende Halter umfassen.

Jeder Bremssattel ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Bremssattel für den BMW 5 Touring (F11) online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Bremssattel oder das gewählte Set zum Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremssättel als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Produkte stellt der Preis dar. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Bremssättel.

Wichtige Teilehersteller für Bremssättel und Zubehör für den BMW 5 Touring (F11) sind:

  • Febi Bilstein
  • FTE
  • Herth+Buss
  • JP Group
  • TRW