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Hochwertige BMW 5 Touring (F11) Stoßdämpfer günstig online kaufen

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für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Art.Nr.: PKT952W303
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-193328
EAN-Nr.: 4025258682132
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer - BILSTEIN 19-193328
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181,95 EUR

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für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

Art.Nr.: PKT372W688
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-265524, 22-265531
Lieferumfang:
  • 1x Stoßdämpfer - BILSTEIN 22-265524
  • 1x Stoßdämpfer - BILSTEIN 22-265531
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345,95 EUR

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für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Art.Nr.: A07652W437
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 314 874, 314 875
Lieferumfang:
  • 1x Stoßdämpfer - SACHS 314 874
  • 1x Stoßdämpfer - SACHS 314 875
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224,95 EUR

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für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Art.Nr.: PKT952W304
Hersteller: BILSTEIN
weitere Hersteller: SACHS
Teilenummer: 19-193328, 900 338
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer - BILSTEIN 19-193328
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer - SACHS 900 338
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202,95 EUR

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI301W598
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 625 0000
EAN-Nr.: 4040074158616
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 300 313 3153, 314 640 0010
Einbauposition: Vorderachse links
nur paarweise austauschen:
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein, Dämpfer mit Zuganschlagfeder
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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80,75 EUR

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Art.Nr.: A13652W019
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 725 0029
EAN-Nr.: 4040074158647
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Art.Nr.: UNI431W860
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-265555
EAN-Nr.: 4025258859749
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Einbauposition: Vorderachse links
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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302,15 EUR

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Art.Nr.: A16652W334
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 625 0000, 326 625 0001
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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI531W784
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 314 874
EAN-Nr.: 4013872780334
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Einbauposition: Vorderachse links
Kenngröße: SEXOV36X97A
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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113,95 EUR

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für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung

Art.Nr.: PKT952W305
Hersteller: BILSTEIN
weitere Hersteller: SACHS
Teilenummer: 19-193328, 900 338, 803 156
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer - BILSTEIN 19-193328
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer - SACHS 900 338
  • 2x Federbeinstützlager - SACHS 803 156
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257,95 EUR

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Art.Nr.: UNI383W044
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-273761
EAN-Nr.: 4025258803193
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Einbauposition: Vorderachse rechts
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit M-Technik
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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173,65 EUR

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für Fahrzeuge mit Standard-Fahrwerk

Art.Nr.: UNI431W859
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-265531
EAN-Nr.: 4025258834210
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Einbauposition: Vorderachse rechts
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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Welche Bedeutung haben Stoßdämpfer im BMW 5 Touring (F11) und woran erkennt man, dass sie ersetzt werden müssen?

Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Bauteile des Fahrwerks und dämpfen die Schwingungen der Fahrwerksfedern. In Zusammenarbeit mit den Federn dienen sie als Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Beim Überqueren von Unebenheiten oder Hindernissen werden die Federn im Fahrwerk komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen die Rückbewegung der Federn ab und reduzieren dadurch die Schwingungen. Deshalb heißen Stoßdämpfer fachlich richtig auch Schwingungsdämpfer. Nicht nur durch Unebenheiten der Fahrbahn, sondern auch bei Richtungswechseln oder in Kurven entstehen Schwingungen. Folglich müssen Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern ständigen Belastungen standhalten und sollten daher regelmäßig überprüft werden.

Anzeichen von verschlissenen Stoßdämpfern sind oft nicht sofort zu identifizieren. Da Schwingungsdämpfer langsam verschleißen, fällt die schleichende Veränderung des Fahrgefühls, wie etwa ein unruhigeres Lenkverhalten, nicht immer direkt auf. Poltergeräusche bei langsamer Fahrt lassen dagegen schneller auf einen Verschleiß schließen. Eine ungleichmäßige Abnutzung des Reifens kann ebenso ein Hinweis sein wie auslaufendes Öl. Mit diesem Test lässt sich die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst überprüfen:

  1. Drücke die Karosserie über einem Rad nach unten
  2. Lasse jetzt die Stelle ruckartig los
  3. Das Auto sollte beim Ausfedern maximal einmal nachschwingen
  4. Ein wiederholtes Auf- und Abfedern des Fahrzeugs über zweimal hinaus weist auf einen defekten Dämpfer hin.
  5. Wiederhole diesen Prozess bei allen anderen Stoßdämpfern

Der Test stellt aber nur eine grobe Orientierung bezüglich des Zustands der Stoßdämpfer dar. Wirklich aussagekräftige Resultate lassen sich lediglich in der Werkstatt erzielen. Ein defekter Schwingungsdämpfer wirkt sich negativ auf das Fahrwerk aus und hat somit Auswirkungen auf die Sicherheit beim Fahren. Beim Durchfahren von Kurven verlieren die Reifen Seitenhalt, das Fahrzeug fühlt sich schwammig an und neigt sich nach außen. Besonders auf der Autobahn führt der Defekt der Stoßdämpfer zu größerer Seitenwindanfälligkeit des Fahrzeugs. Zusätzlich kann es zum sogenannten „Känguru-Springen“ des Fahrzeugs während der Fahrt kommen. Das Fahrzeug bewegt sich aufgrund der nachlassenden Wirkung der Schwingungsdämpfer „hoppelnd“ über die Straße. Wenn der Schaden noch nicht so groß ist, fällt es oft nur nachts auf, wenn das Scheinwerferlicht auf der Straße „tanzt“.

Ein defekter Stoßdämpfer kann außerdem das Eintreten von Aquaplaning beschleunigen. Sollte man beim Fahren öfter das Lenken korrigieren müssen, könnte das ebenfalls auf einen defekten Stoßdämpfer hinweisen. Da die Bodenhaftung der Reifen verringert wird, weist das Fahrzeug nicht nur weniger Fahrstabilität, sondern auch einen längeren Bremsweg auf. Zusätzlich wird die Leistung des ABS beeinträchtigt, wenn die Achsen unterschiedlich stark federn. Falls die genannten Anzeichen auftreten, empfiehlt es sich, Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern umgehend in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

Zusammengefasst bieten die Schwingungsdämpfer sowohl Fahrkomfort als auch sichere Bodenhaftung, womit die Sicherheit gewährleistet wird! Damit dies gelingt, müssen die Stoßdämpfer genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 5 Touring (F11). Unser Angebot an Stoßdämpfern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den BMW 5 Touring (F11) angebotenen Stoßdämpfer wurden speziell für die hohen Anforderungen der BMW-Fahrzeuge konzipiert.

Welche verschiedenen Typen von Stoßdämpfern gibt es und was muss man beachten, wenn man Stoßdämpfer kaufen möchte?

Es gibt zwei Typen von Stoßdämpfern: Öldruckstoßdämpfer, auch Ölstoßdämpfer genannt, und Gasdruckstoßdämpfer. Die Gasdruckstoßdämpfer sind die moderneren der beiden und lösen immer mehr die Öldruckstoßdämpfer ab. Das in den Ölstoßdämpfern enthaltene Öl beinhaltet etwa 10% Gas. Durch die Bewegung kann sich dieses Gas von der Flüssigkeit trennen und kleine Bläschen bilden. Man nennt diesen Vorgang Ölverschäumung. Damit reduziert sich im Laufe der Fahrt die Dämpfkraft. Dies war der Anlass zur Entwicklung der Gasdruckstoßdämpfer. Hier wird dem Schwingungsdämpfer noch Stickstoff hinzugefügt, der das Öl unter Druck hält und so eine Ölverschäumung verhindert. Somit wird eine gleichbleibende Leistung der Stoßdämpfer auch auf langen Fahrten sichergestellt. Daher sind Gasdruckstoßdämpfer seit dem Jahr 2000 in den meisten Fahrzeugen eingebaut.

Um für den BMW 5 Touring (F11) die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bauart
  • Befestigung
  • Stoßdämpfer-System
  • Fahrwerk
  • Stoßdämpferart
  • Maße wie Länge und Durchmesser
  • Einbauseite
  • mitgeliefertes Zubehör wie Domlager, Fahrwerksfeder, Luftfederbeine, Staubschutz oder Anschlagpuffer

Jeder Stoßdämpfer ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher schlagen wir vor, bevor Du einen Stoßdämpfer für den BMW 5 Touring (F11) kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Stoßdämpfer zum Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Bei der Auswahl unserer Stoßdämpfer setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Schwingungsdämpfer von anerkannten Produzenten im Shop. Die von uns geführten Marken haben jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dämpfern. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Stoßdämpfer den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Stoßdämpfer als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Schwingungsdämpfer liegt im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Originalstoßdämpfern der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den BMW 5 Touring (F11) sind:

  • Bilstein
  • Herth+Buss
  • Koni
  • Meyle
  • Monroe
  • Sachs

Um geringstmögliche Dämpfungsabweichungen zu erhalten, empfiehlt es sich, beide Schwingungsdämpfer je Achse gleichzeitig zu tauschen. Allgemein rät man zu einer Kontrolle der Dämpfer spätestens nach etwa 80.000 Kilometern. Wir empfehlen den Austausch nur mit Erfahrung oder von einem Fachmann durchführen zu lassen.