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AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E
2309 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1987
AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) RS6 quattro
4172 ccm, 331 KW, 450 PS, 07.2002
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro
4172 ccm, 228 KW, 310 PS, 11.1998
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW 1 (E87) 118 i
1995 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.2006
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 2 Active Tourer (U06) 218d
1995 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2022
BMW 3 (E30) 320 i
1990 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1982
BMW 3 (E30) 325 i X
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 09.1986
BMW 3 (E30) M3 2.3
2302 ccm, 143 KW, 195 PS, 07.1986
BMW 3 (E36) 325 tds
2497 ccm, 105 KW, 143 PS, 05.1993
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (E90) 318 d
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 02.2007
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 (E90) 335 d
2993 ccm, 210 KW, 286 PS, 09.2006
BMW 3 Compact (E36) 318 ti
1895 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.1996
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2001
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Compact (E46) 325 ti
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 04.2001
BMW 3 Coupe (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Coupe (E46) M3 CSL
3246 ccm, 265 KW, 360 PS, 05.2003
BMW 3 Coupe (E92) 320 i
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 01.2007
BMW 3 Coupe (E92) 325 d
2993 ccm, 145 KW, 197 PS, 02.2007
BMW 3 Touring (E30) 324 td
2443 ccm, 85 KW, 115 PS, 01.1988
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW 3 Touring (E91) 330 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 09.2005
BMW 5 (E34) 525 iX 24V
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW 5 (E39) 540 i
4398 ccm, 210 KW, 286 PS, 03.1996
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 5 (E60) 520 i
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2006
BMW 5 (E60) 530 i
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 5 Touring (E39) 540 i
4398 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1997
BMW 6 (E24) 635 CSi
3430 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.1977
BMW 7 (E23) 745 i
3210 ccm, 185 KW, 252 PS, 04.1980
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW 8 (E31) 850 CSi
5576 ccm, 280 KW, 380 PS, 11.1992
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 3.0 d
2993 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2004
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 180 KW, 245 PS, 04.2010
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2008
BMW X5 (E70) xDrive 35 i
2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i
2979 ccm, 240 KW, 326 PS, 06.2007
BMW Z3 Coupe (E36) M
3201 ccm, 236 KW, 321 PS, 02.1998
BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 11.1996
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.0 VVT
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 07.2007
CITROËN DS 20
1985 ccm, 72 KW, 98 PS, 07.1968
DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8
1796 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.1995
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
DODGE CALIBER 2.2 CRD
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D
1910 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2004
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
JEEP CHEROKEE (KL) 2.2 CRD
2184 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2018
MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 05.2017
MAZDA CX-5 (KF) 2.5 e-SKYACTIV G 194
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 02.2023
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
MINI MINI (F56) One First
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.2017
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) One
1397 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.2009
MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper SD
1995 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2016
MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2011
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2012
OPEL ADAM (M13) 1.4
1398 ccm, 64 KW, 87 PS, 10.2012
OPEL KADETT E (T85) 1.8 S (C19, D19)
1796 ccm, 62 KW, 84 PS, 09.1987
PORSCHE 911 Targa 2.3 E
2341 ccm, 121 KW, 165 PS, 08.1971
PORSCHE 914 1.7
1679 ccm, 59 KW, 80 PS, 01.1969
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 239 KW, 325 PS, 12.2019
TESLA MODEL S (5YJS) 90D AWD
0 ccm, 386 KW, 525 PS, 09.2015
VOLVO 164 (164) 2.9 E
2978 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1968
VOLVO 740 (744) 2.3
2316 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.1984
VW BORA I (1J2) 2.8 V6 4motion
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.1999
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2005
VW KAEFER 1.2 (42005)
1192 ccm, 22 KW, 30 PS, 01.1954
VW KAEFER 1300 1.3
1285 ccm, 27 KW, 37 PS, 08.1965
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
VW KAEFER 1302 1.6 (11)
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 01.1970
VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.0
1984 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2005
VW SCIROCCO (53) 1.3
1272 ccm, 44 KW, 60 PS, 08.1979
VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI
1984 ccm, 155 KW, 210 PS, 11.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Scheibenwischer haben die Funktion, Regen, Schnee, Schmutz sowie weitere Verunreinigungen von der Windschutzscheibe und teilweise auch von der Heckscheibe eines Fahrzeugs zu entfernen. Sie sorgen dafür, dass der Fahrer eine klare Sicht hat, insbesondere bei schlechtem Wetter, was entscheidend für die Fahrsicherheit ist. Scheibenwischer beziehungsweise Wischerblätter sind in verschiedenen Ausführungen sowohl für die Frontscheibe als auch, je nach Fahrzeugmodell, für die Heckscheibe erhältlich. Optimal arbeiten Wischerblätter dann, wenn zwischen ihnen und der Scheibe genügend Scheibenreiniger oder Flüssigkeit verteilt ist. Dann sorgen sie für eine freie Sicht auch bei schlechtem Wetter. Während des Betriebs wird die Gummilippe der Wischerblätter am stärksten belastet und hat damit einen höheren Verschleiß als die anderen Bestandteile des Scheibenwischers. Zu starke Verschmutzungen, Eis oder eine zu trockene Scheibe beanspruchen die Gummilippe am stärksten und beschleunigen somit ihre Abnutzung. Zu den hauptsächlichen Verschmutzungen zählen vor allem:
Wischerblätter erreichen normalerweise eine Lebensdauer von etwa einem Jahr, abhängig von der Intensität ihrer Nutzung. Heckscheibenwischer halten in der Regel länger, da sie seltener benutzt werden. Zieht der Scheibenwischer Schlieren oder quietscht, ist das ein Hinweis darauf, dass die Gummilippe verschlissen ist. Im ersten Schritt kannst Du die Gummilippe und die Scheibe mit einem feuchten Tuch und etwas Spülmittel reinigen. Sollten weiterhin Schlieren oder Quietschen auftreten oder solltest Du feststellen, dass die Gummilippe brüchig oder hart geworden ist, dann muss der Wischer ausgetauscht werden.
Rubbelt ein Scheibenwischer, ist möglicherweise zu wenig Flüssigkeit auf der Scheibe. Es lässt sich durch ein Betätigen der Scheibenwaschanlage prüfen, ob nach dem Einsatz das Rubbeln noch besteht. Das deutet dann auf einen größeren Defekt hin oder auf Wachsreste von der Waschanlage, die sich noch auf der Scheibe befinden. Ebenso sollte immer wieder überprüft werden, ob die Wischerarme auf der Frontscheibe synchron wischen. Sollte eine asynchrone Bewegung der Wischer erkennbar sein, kann das ein Symptom für gravierende Fehler sein.
Durch eine verdreckte Scheibe kann der Fahrer wenig sehen und zu spät auf Gefahrensituationen reagieren. Auch entstehen oft durch Schlieren Lichtreflexionen, die zusätzlich die Sicht einschränken und den Fahrer ablenken. Die Augen werden deswegen bei der Fahrt immer wieder auf den verschmutzten Bereich der Scheibe gezogen und verlieren so den Fokus auf die Straße. Daraus resultiert eine Erhöhung des Unfallrisikos, da plötzlich auftretende Hindernisse oder Verkehrsteilnehmer schwerer wahrzunehmen sind.
Das Gleiche gilt natürlich auch für den Heckscheibenwischer. Wenn bei ihm Fehlfunktionen auftreten, werden Gefahren von hinten gar nicht oder zu spät erkannt. Besonders wichtig ist das natürlich beim Rückwärtsfahren und Einparken, wo es gerne mal auf jeden Zentimeter ankommt.
Zusammengefasst gewährleisten die Scheibenwischer eine klare Sicht und somit eine sichere Fahrt, egal bei welchem Wetter. Um das zu erreichen, muss jedes Wischerblatt auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Ob Du Bügel- oder Flachbalkenwischer benötigst, gebogen, mit Spoiler oder Verschleißwarnung - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Peugeot 306. Unser ausgewähltes Sortiment an Scheibenwischern ist von namhaften Markenherstellern. Jedes Wischerblatt ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Peugeot 306 angebotenen Scheibenwischer sind speziell für die hohen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge ausgelegt.
Grundsätzlich wird in die beiden Typen Bügelwischer und Flachbalkenwischer unterschieden. Der klassische Scheibenwischer ist der Bügelwischer. Er wird vorwiegend bei älteren Fahrzeugen und häufig bei Heckscheibenwischern neuerer Fahrzeuge verwendet. Bügelwischer haben ein Gummiblatt, das von einem bügelartigen Gestell getragen wird. Aufgrund der Gelenke und Federn im Metallrahmen wird der Druck des Wischblatts gleichmäßig verteilt. Der Bügel übernimmt die Verteilung der Kraft vom Wischerarm auf das Wischergummi und drückt es gleichmäßig gegen die Scheibe. Durch neue technologische Fortschritte hat sich auch der Bügelwischer mit der Zeit weiterentwickelt. Vor allen Dingen wird eine sogenannte Zweistofftechnologie bei den Wischergummis verwendet. Verwendet werden Gummis mit zwei Härtegraden, wobei die härtere Seite auf die Scheibe drückt. Dies führt zu einer optimalen Wischleistung und verlängert deutlich die Haltbarkeit des Gummis.
Bügelwischer existieren ebenfalls in Varianten, die mit Spoilern ausgestattet oder gebogen sind. Dank dieser Konstruktion verstärken sich die aerodynamischen Eigenschaften und der Anpressdruck des Wischers erhöht sich während dem schnellen Fahren. Dank des erhöhten Anpressdrucks bleibt die Wischleistung der Bügelwischer auch bei schneller Fahrt konstant. Einige Bügelwischer bieten eine optische Verschleißwarnung. Hierbei verfärben sich Abnutzungsmarkierungen oder werden erst dann sichtbar, wenn eine bestimmte Verschleißgrenze erreicht ist. Die Anbringung oder das Austauschen der Scheibenwischer erfolgt erstaunlich simpel, oft kommt ein Quick-Clip Adapter zum Einsatz. So hat man die Möglichkeit, das neue Wischerblatt einfach einzuhängen und einzurasten. Schon kann man seine Fahrt fortsetzen. Ist kein Adapter vorhanden, kannst Du die Montageanleitung im Fahrzeughandbuch nachschlagen. Grundsätzlich sind Bügelwischblätter kostengünstiger in der Anschaffung als auch beim Austauschen.
Flachbalkenwischer, auch Aerowischer genannt, zeichnen sich durch einen durchgehenden und flexiblen Gummibalken aus, der ohne Metallbügel auskommt. Die flache Struktur und der integrierte Spoiler bieten eine verbesserte Aerodynamik. Aufgrund der aerodynamischen Gestaltung wird eine gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Länge des Wischblatts ermöglicht. Aufgrund ihrer Konstruktion behalten Flachbalkenwischer auch bei hohen Geschwindigkeiten einen optimalen Anpressdruck auf der Scheibe. Das führt zu einem gleichmäßigen Abrieb der Wischgummis, wodurch er eine bis zu 30% längere Lebensdauer hat als ein Bügelwischer. Zusätzlich ist die Anzahl der beweglichen Teile, die gewartet werden müssen, geringer. Ebenso ist der Flachbalkenwischer auch bei kaltem Wetter optimal geeignet, da sich keine Metallflächen mit Eis überziehen können. Diese Wischer werden vorzugsweise bei stark geneigten Windschutzscheiben eingesetzt oder bei häufigen Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten. Durch ihre Bauart erzeugen die Wischerblätter weniger Wind- und Wischgeräusche. Bei der Herstellung der Flachbalkenwischer wird ebenfalls die Zweistofftechnologie für die Gummimischungen genutzt. Die Befestigung macht ebenfalls keine Schwierigkeiten, da vormontierte Originaladapter an den Wischerblättern vorhanden sind.
Um für den Peugeot 306 die richtigen Scheibenwischer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Falls man neue Scheibenwischer kaufen möchte, sind die korrekten Größe und das passende Maß zu beachten. Du kannst die Länge einfach durch ein Ausmessen des Wischerblatts ermitteln. Bitte beachte hierbei jedoch, dass sich die Maße der beiden Frontwischer, sowie des Heckscheibenwischers, unterscheiden können. Daher ist es ratsam, jeden einzelnen Scheibenwischer zu messen. Je nach Marke kann die Wischerlänge variieren. Geringe Abweichungen stellen kein Problem dar. Die Wischerblätter dürfen nicht groß sein, da sie dann über die Scheibe hinausragen könnten. Ebenso sollten sie nicht zu klein sein, da dann der gereinigte Bereich nicht ausreichend Sicht bieten kann.
Ein weiteres wichtiges Kriterium ist die Anzahl der Scheibenwischer. Normalerweise sind bei den meisten Fahrzeugen zwei Frontwischer eingebaut. Häufig ist bei Heckscheiben nur ein einziger Wischer verbaut. Zuweilen gibt es wenige Ausnahmen, in denen die Frontscheibe mit einem Einarmwischer gereinigt wird oder wo zwei Heckscheibenwischer notwendig sind. Die Befestigung spielt eine ebenso wichtige Rolle, das heißt die Position, an der der Scheibenwischer am Wischarm fixiert wird. Normalerweise wird ein spezieller Adapter dafür benutzt. Er kommt in verschiedenen Ausführungen vor. In der Anleitung des Fahrzeugs kannst Du nachlesen, welches Adaptersystem verwendet wird.
ADAC-Tests zeigen, dass die Qualität der Scheibenwischer ausschlaggebend ist. Bei dem Test haben die Markenprodukte wie die von Bosch, Denso, Valeo und SWF mit am besten abgeschnitten. Solltest Du Scheibenwischer kaufen wollen, so berücksichtige bitte die folgenden Qualitätsmerkmale:
Jeder Scheibenwischer ist nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen, daher raten wir Dir, bevor Du einen Scheibenwischer für den Peugeot 306 kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Wischerblätter angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Sobald das Fahrzeug zwei Scheibenwischer für vorne oder hinten braucht, bekommst Du sie direkt im Satz angeboten. Solltest Du alle Scheibenwischer austauschen wollen, bieten wir Wischer-Sets an, die alle Wischerblätter für vorne und hinten zusammen enthalten. Jeder Wischer ist fahrzeugspezifisch abgestimmt. Ob die ausgesuchten Scheibenwischer für das Fahrzeug passend sind, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Befestigungsart usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Bei der Auswahl unserer Scheibenwischer setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Wischerblätter von anerkannten Produzenten im Shop. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Scheibenwischern zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Scheibenwischer zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Wischerblätter stellt der Preis dar. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Scheibenwischern der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Scheibenwischer für den Peugeot 306 sind:
Das Auswechseln von Scheibenwischern ist in der Regel einfach, ohne dass spezielle Werkzeuge notwendig sind. Die Scheibenwischer werden aufgerichtet und aus ihrer Halterung ausgeklipst. Dann können sie abgenommen und durch die neuen ausgetauscht werden. Diese einfach einrasten lassen und schon ist der Scheibenwischerwechsel erledigt. Es ist übrigens ratsam, den Wischerarm beim Wechseln der Wischerblätter festzuhalten, da der Arm mittels einer Feder gespannt ist. Unterbleibt das Festhalten, könnte der Wischer aus der aufgestellten Position auf die Scheibe knallen und im schlimmsten Fall einen Riss in der Windschutzscheibe verursachen.
Um den Wechsel der Scheibenwischer hinauszuzögern, empfiehlt es sich, die Wischerblätter regelmäßig zu reinigen und zu pflegen. Generell wird empfohlen, die Wischerblätter mindestens halbjährlich mit warmem Wasser und etwas Spülmittel zu reinigen. Verschiedene Einflüsse können jedoch eine häufigere Reinigung erforderlich machen. Dazu gehören:
Ergänzend zur Pflege der Scheibenwischer ist es ratsam, den gesammelten Schmutz unter der Motorhaube zu beseitigen. Kleine Steine, Laub und Zweige sammeln sich oft unterhalb der Scheibe an und geraten während der Fahrt unter die Scheibenwischerblätter. Ebenso ist eine gründliche Reinigung der Scheibe von Vorteil. Waschstraßen hinterlassen bisweilen Wachsreste, die nicht sauber genug abgespült werden und dadurch die Funktion der Scheibenwischer einschränken können. Die gleichen Pflegetipps gelten natürlich auch hinten beim Heckscheibenwischer.
In der kalten Jahreszeit und bei Eisgefahr ist es entscheidend, nicht nur das Scheibenwasser mit Frostschutz zu versetzen, sondern auch bei abgestelltem Fahrzeug auf folgende Maßnahmen zu achten:
So wird verhindert, dass die Wischerblätter an den Scheiben festfrieren. Einige moderne Fahrzeuge haben Wischerarme, die unter der Motorhaube "versteckt" sind und nur automatisch aufgestellt werden können. In diesem Fall sollte bei Eisgefahr eine Schutzfolie genutzt werden, statt die Wischer aufzustellen. Aufgrund der Automatik können die Wischerarme beim Motorstart aktiviert werden und so den Lack beschädigen. Die Scheibenwischer sind keinesfalls als Eiskratzer zu missbrauchen.
Art.Nr.:
UVP
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