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AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 04.2008
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T quattro
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.7 quattro
3697 ccm, 191 KW, 260 PS, 03.1999
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T
2671 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1999
AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.2005
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115
1560 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.2012
DACIA LOGAN MCV II TCe 90 LPG
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2015
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.6 16V
1598 ccm, 78 KW, 106 PS, 05.1997
FORD KA (RB_) 1.6 i
1597 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2001
MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP8W)
1840 ccm, 74 KW, 100 PS, 07.1999
OPEL ADAM (M13) 1.2
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2012
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.2011
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT3
3600 ccm, 265 KW, 360 PS, 03.1999
PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo
3800 ccm, 368 KW, 500 PS, 09.2009
RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.0
1998 ccm, 102 KW, 139 PS, 09.2001
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064)
1239 ccm, 40 KW, 55 PS, 03.1993
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 Si
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1995
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT LEON (5F1) 1.5 TSI
1495 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.2018
SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 07.1998
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2012
SMART FORFOUR (454) 1.5 (454.032)
1499 ccm, 80 KW, 109 PS, 01.2004
VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 05.2007
VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 10.2008
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion
1896 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.1999
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2005
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2014
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2014
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Kraftübertragung von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle erfolgt über den Zahnriemen. Die Nockenwelle rotiert mit halber Geschwindigkeit im Vergleich zur Kurbelwelle und öffnet dabei die Einlass- sowie Auslassventile im richtigen Augenblick. Durch diesen synchronen Verlauf wird ein reibungsloser Verbrennungsvorgang sichergestellt, der größere Motorschäden verhindert. Je nach Autotyp kann statt eines Zahnriemens dafür auch eine Steuerkette genutzt werden. Verglichen mit einem Zahnriemen ist eine Steuerkette zwar belastbarer, allerdings wird sie wegen der höheren Anschaffungs- und Austauschkosten überwiegend nur in Motoren mit hoher Leistung eingesetzt.
Der Zahnriemen hat folgende Vorteile gegenüber einer Steuerkette:
In einigen Fahrzeugen treibt der Zahnriemen auch andere Komponenten an, wie zum Beispiel die Wasserpumpe, die für die Kühlung des Motors verantwortlich ist. Normalerweise wird der Zahnriemen aus Polymer gefertigt, wobei er innen mit Glasfasern oder Nylon verstärkt ist. Jedoch muss er den hohen Temperaturen des Motors, der Spannung, Biegung sowie Reibung kontinuierlich widerstehen. Insofern sollte der Zahnriemen bei jeder Inspektion gründlich begutachtet werden. Beschädigungen oder Verschleiß sind äußerlich gut durch Risse erkennbar. Genauso muss auch die Spannung des Zahnriemens kontrolliert werden. Zusätzlich ist der natürliche Alterungsprozess des Materials zu berücksichtigen, der den Riemen allmählich spröde und brüchig werden lässt.
Trotz des Fehlens offensichtlicher Verschleißspuren ist eine Erneuerung des Zahnriemens in regelmäßigen Intervallen notwendig. Die Häufigkeit des Zahnriemenwechsels ist modellabhängig und kann stark variieren. Die konkreten zeitlichen Vorgaben für den Zahnriemenaustausch findest Du in der Bedienungsanleitung oder in den Fahrzeugunterlagen. Falls trotz fortlaufender Wartung der Zahnriemen reißt, ist ein sofortiges Abschleppen des Fahrzeugs zur Werkstatt erforderlich. In einem solchen Falle ist der Motor unverzüglich abzuschalten.
Zusammenfassend sorgt der Zahnriemen dafür, dass die Kurbelwelle und die Nockenwelle im Einklang laufen. Damit dies gelingt, muss der Zahnriemen genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zugeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Citroen C3. Unser ausgewähltes Sortiment an Zahnriemen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die von uns für den Citroen C3 angebotenen Zahnriemen sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Citroen-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Citroen C3 den richtigen Zahnriemen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es empfiehlt sich, im Zuge des Zahnriementauschs auch sämtliche Zusatzbauteile zu erneuern. Dazu zählen sowohl die Spannrollen und Umlenkrollen, die die korrekte Spannung und Laufrichtung garantieren, als auch die Wasserpumpe. Denn die alte, im Fahrzeug installierte Pumpe, die vom Zahnriemen angetrieben wird, hat sich mit der Zeit eingespielt und könnte bei einem neuen Antriebsriemen den Betrieb stören. Hinzu kommt, dass der Tausch der Pumpe beim Zahnriemenwechsel nur eine geringfügige zusätzliche Arbeit ist und daher kaum einen Unterschied macht. Anders sieht es jedoch aus, wenn die Wasserpumpe zwischen den Intervallen des Riemenwechsels ausfällt.
Dann müsste der Zahnriemen erneut mit gewechselt werden, was ungeplante hohe Kosten nach sich ziehen würde. Daher sollte die Pumpe beim Zahnriemenwechsel mitgetauscht werden, um für eine geringe Zusatzgebühr bis zum nächsten geplanten Riemenwechsel keine weiteren Sorgen zu haben. Unsere individuell auf jedes Fahrzeug zugeschnittenen Produktpakete sind genau das Richtige für diesen Bedarf. Diese Pakete enthalten neben dem Zahnriemen stets auch die passenden Rollen. Teilweise umfassen diese Zahnriemensätze zusätzlich noch die Wasserpumpe und Dichtungen und/oder ein Thermostat.
Jeder Zahnriemen ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Zahnriemen für den Citroen C3 kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Zahnriemen mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Motorcode, angetriebene Aggregate, Baujahr, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Bei der Auswahl unserer Zahnriemen setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Daher findest Du bei uns nur Zahnriemen und Zahnriemensätze von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Riemenantriebsteilen ein. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass sie die Anforderungen der Autoproduzenten stets erfüllen, oft sogar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Zahnriemen dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Zahnriemen besteht im Preis. Diese erweisen sich als erheblich günstiger als die Original-Zahnriemen.
Wichtige Teilehersteller für Zahnriemen für den Citroen C3 sind:
Um einen Zahnriemen zu wechseln, braucht man umfassende Kenntnisse im Umgang mit Ersatzteilen und es ist eine längere Arbeitszeit einzuplanen. Je nach Fahrzeugmodell und Motortyp variiert der Zahnriemen in seiner Zugänglichkeit, was die Reparaturzeiten stark unterschiedlich ausfallen lässt und möglicherweise spezielles Werkzeug benötigt. Ist Dir das zu zeitaufwendig, ist es eine gute Idee, den Zahnriemenwechsel von einer Werkstatt durchführen zu lassen.
Art.Nr.:
UVP
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