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AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.1995
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
CITROËN DS5 2.0 HDi 165
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2011
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
2359 ccm, 119 KW, 162 PS, 01.2005
KIA PICANTO III (JA) 1.2
1248 ccm, 62 KW, 84 PS, 03.2017
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2012
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2012
SMART ROADSTER (452) 0.7 Brabus (452.437)
698 ccm, 74 KW, 101 PS, 12.2003
VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3
2316 ccm, 82 KW, 112 PS, 08.1980
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion
1896 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.1999
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.2
1198 ccm, 40 KW, 54 PS, 01.2002
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Heutige Fahrzeuge sind mit einem Bremskraftverstärker ausgestatten, der, wie der Name nahelegt, die Pedalkraft verstärkt und dem Hauptbremszylinder zuführt. Dies reduziert den Kraftaufwand beim Bremsen, sodass vom Fahrer eine geringere Pedalkraft benötigt wird. Früher mussten Autofahrer ohne einen Bremskraftverstärker beim Bremsen reine Muskelkraft einsetzen. Bei unvorhergesehenem starkem Bremsen konnte es schon mal kritisch werden. Heute ermöglicht der Bremskraftverstärker ein einfaches und vor allem schnelles Abbremsen des Fahrzeugs auch in Notsituationen. Allerdings funktioniert der Bremskraftverstärker nur bei laufendem Motor. Bei abgeschaltetem Motor und wenn das Auto abgeschleppt wird, muss man wieder auf Muskelkraft zurückgreifen, um zu bremsen.
Aufgrund von altersbedingtem Verschleiß kann ein Bremskraftverstärker undicht werden und in seiner Funktion beeinträchtigt werden. Ein deutlicher Hinweis ist, wenn das Treten des Bremspedals mehr Kraft erfordert und das Bremsen entsprechend schwieriger wird. Es gibt eine einfache Möglichkeit, um zu erfahren, ob der Bremskraftverstärker defekt ist. Betätige bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal mehrmals hintereinander, bis es schwergängig wird. Dann ist kein Unterdruck mehr vorhanden. Jetzt den Motor anlassen, während weiterhin auf das Bremspedal getreten wird. Ein intakter Bremskraftverstärker bewirkt ein Nachgeben des Bremspedals. Ist dem nicht so, führt kein Weg an einem Austausch des Bremskraftverstärkers vorbei. Ein Hinweis auf einen Defekt ist auch, wenn das Pedal von selbst nach oben kommen will, ohne dass der Bremsdruck nachlässt. Hierbei handelt es sich um eine undichte Membran des Bremskraftverstärkers, die einen Austausch erforderlich macht.
Schwergängige Bremsen können jedoch ebenso durch eine defekte Unterdruckpumpe oder undichte Unterdruckleitungen verursacht werden. Überprüfe daher, bevor Du einen neuen Bremskraftverstärker kaufst, welches Teil tatsächlich defekt ist. Dies bestimmt direkt den entsprechenden Arbeitsaufwand und die Materialkosten. Für das Ersetzen eines Bremskraftverstärkers ist es allgemein nötig, das Bremspedal, die Bremsleitungen, den Hauptbremszylinder und die Unterdruckleitungen zu demontieren. Somit kann in diesem Zusammenhang auch gleich die Bremsflüssigkeit gewechselt werden.
Der Bremskraftregler, auch Bremsdruckregler genannt, ist ein Regelventil, das dafür sorgt, dass die Hinterräder beim Bremsvorgang nicht blockieren. Durch eine optimale Verteilung des Bremsdrucks bleibt das Fahrzeug stabil in der Spur. Zumeist ist der Regler direkt am Hauptbremszylinder angebaut. Verschmutzungen, Korrosion und mechanische Abnutzungen beweglicher Teile führen mit der Zeit zu seinem Verschleiß, ebenso wie alternde Gummidichtungen. Bei einem defekten Bremskraftregler treten folgende Probleme auf:
Zusammengefasst erleichtert der Bremskraftverstärker das Bremsen, während der Regler dafür sorgt, dass das Fahrzeug beim Bremsen die Spur hält. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass sowohl der Bremskraftverstärker als auch der Bremskraftregler exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Skoda Octavia. Unser Sortiment an Bremskraftverstärkern und Bremskraftreglern besteht ausschließlich aus Produkten von namhaften Herstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind damit gewährleistet. Die von uns für den Skoda Octavia angebotenen Bremskraftverstärker und Regler wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Skoda-Fahrzeuge optimiert.
Um für den Skoda Octavia den richtigen Bremskraftverstärker beziehungsweise Bremskraftregler online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Heutzutage finden sich vornehmlich zwei Arten von Bremskraftverstärkern:
Beim Einsatz des Unterdruck-Bremskraftverstärkers wird der notwendige Unterdruck entweder durch den Motoransaugtrakt oder durch eine spezielle Unterdruck- bzw. Vakuumpumpe erzeugt, der zur Verstärkung der Bremskraft verwendet wird. Dagegen wird beim Hydraulik-Bremskraftverstärker zum Verstärken der Bremskraft eine durch den Motor betriebene Hydraulikpumpe genutzt.
Jeder Bremskraftverstärker beziehungsweise Regler ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Bremskraftverstärker beziehungsweise Regler für den Skoda Octavia online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremskraftverstärker und Bremskraftregler angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Bremskraftverstärker oder Bremskraftregler in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Fahrgestellnummer, Lenkradseite, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Die Bestellung einiger Produkte ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. In diesem Fall wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Skoda Octavia der ausgewählte Bremskraftverstärker oder Bremskraftregler passend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob sich der Artikel im Fahrzeug verwenden lässt.
Bei der Auswahl unserer Bremskraftverstärker und Regler setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Produkte nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremskomponenten. Ihre Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie die Anforderungen der Autohersteller mehr als erfüllen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Bremskraftverstärker und Regler als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Originalteilen.
Wichtige Hersteller für Bremskraftverstärker und Bremskraftregler für den Skoda Octavia sind:
Art.Nr.:
UVP
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