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AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1984
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
DODGE VIPER Coupe SRT-10
8277 ccm, 372 KW, 506 PS, 01.2003
MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper SD
1995 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2016
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SKODA SCALA (NW1) 1.0 TSI
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2019
VW CC B7 (358) 2.0 TSI
1984 ccm, 155 KW, 210 PS, 11.2011
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine gleichbleibende Motorleistung erfordert zwingend sauberes Motoröl. Die Aufgabe des Ölfilters im Auto besteht darin, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Metallabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Im Motor selbst entwickelt sich bei den Verbrennungsvorgängen große Hitze. Durch die Verbrennungsrückstände wird das Öl mit der Zeit verschmutzt und dickflüssiger. Zusätzlich sorgt das Motoröl für die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch können auch metallischer Abrieb und andere Verschmutzungen in den Ölkreislauf geraten und dieses verunreinigen. Aus diesem Grund sollte das Öl regelmäßig gewechselt werden. Durch die Filterleistung des Ölfilters werden Partikel und Rückstände aus dem Motoröl entfernt, wodurch das Ölwechselintervall verlängert werden kann.
Jedoch ist die Kapazität des Motorölfilters begrenzt. Sobald sich zu viel Schmutz im Ölfilter angesammelt hat, können kaum noch Partikel aufgenommen werden. Im Motor kann es infolge dessen zu Verstopfungen, Abnutzung und dauerhaften Schäden kommen. Dazu zählen zum Beispiel:
Zur Vermeidung einer Überbelastung des Motorölfilters wird geraten, ihn regelmäßig zu erneuern. Sinnvoll ist es, den Ölfilter im Auto bei jedem Ölwechsel auszutauschen. Wird der Ölfilter ohne einen parallelen Ölwechsel ersetzt, kann verschmutztes Altöl den neuen Filter umgehend belasten und ihn schneller zusetzen. Sollte bei einem Ölwechsel nur das Öl ohne den Filter ausgetauscht werden, dann kann davon ausgegangen werden, dass dieser bereits vor dem planmäßigen Wartungstermin verstopft und ein Zwischenwechsel erforderlich ist. Folglich wäre es doppelte Arbeit, den Filter zwischendurch auszutauschen. Ein Motorölfilter kann auch Schaden nehmen, wenn er über einen längeren Zeitraum hinweg nicht ausgetauscht wird. Auch minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau können zu Defekten führen.
Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:
Zusammengefasst gewährleistet der Ölfilter, dass sowohl das Motoröl als auch der Motor sauber bleiben. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Motorölfilter perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Golf VII Variant. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Motorölfiltern von führenden Markenherstellern an. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den VW Golf VII Variant angebotenen Ölfilter sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von VW angepasst.
Der Motorölfilter ist direkt am Motor angebracht. Das Öl wird aus der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Der innere Filterteil bzw. Filtereinsatz besteht aus feinen Fasern, an denen sich Schmutz und kleinste Metallstücke, die im Motoröl enthalten sind, anlagern. Der Motorölfilter wird in drei verschiedene Bauformen gegliedert:
Meistens findet man in PKWs und kleineren Fahrzeugen grundsätzlich einen Hauptstromfilter vor. Dieser übernimmt die Filterung des gesamten Motoröls im Fahrzeug. Bei LKWs und vereinzelten PKWs ist zusätzlich noch ein Nebenstromfilter verbaut. Hierbei werden nochmal 5-10% des Motoröls gefiltert. Der Nebenstromfilter zeichnet sich durch besonders feine Filterfasern aus, die eine kontinuierliche Feinstfiltration ermöglichen.
Wenn Du einen Ölfilter für den VW Golf VII Variant kaufen möchtest, ist es ratsam, darauf zu achten, dass der Motorölfilter über ein optimal abgestimmtes Leistungsspektrum verfügt und folgende Kriterien erfüllt:
Hochwertige Markenartikel decken diese Kriterien perfekt ab. Ein Motorölfilter ist vergleichsweise günstig und sollte parallel zum Öl getauscht werden. Dazu bieten wir eigens zusammengestellte Ölwechsel-Sets für unterschiedlichste Fahrzeuge an. Wann ein Ölwechsel durchgeführt werden muss, steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Der gebrauchte Ölfilter darf nicht gereinigt oder wiederverwendet werden, sondern muss als Sonderabfall entsorgt werden.
Jeder Ölfilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den VW Golf VII Variant kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Ölfilter in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Golf VII Variant der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel mit dem Fahrzeug kompatibel ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Ölfilter besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von renommierten Anbietern. Die von uns geführten Marken haben jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Filtern. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Ölfilter eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Ölfilter in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Motorölfilter bieten, ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Ölfiltern der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den VW Golf VII Variant sind:
Einen Motorölfilter zu wechseln ist nicht schwer, dennoch gibt es ein paar Dinge zu beachten:
Da der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, muss das Altöl zuerst fachgerecht abgelassen und das Fahrzeug danach mit dem passenden Motoröl wieder befüllt werden. Erscheint dieses Prozedere zu mühselig, kann der Ölfilterwechsel alternativ auch von einem Fachmann oder in einer professionellen Werkstatt erledigt werden. Wenn Du den Motorölfilter selbst austauschst, musst Du ihn fachgerecht entsorgen, da er zum Sondermüll gehört. Gebe ihn dafür an den Entsorgungsstellen für Sondermüll Deiner Gemeinde oder Stadt ab. Alternativ kannst Du den alten Ölfilter dort entsorgen lassen, wo Du ihn gekauft hast.
Art.Nr.:
UVP
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