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CHEVROLET CRUZE (J300) 1.7 D
1686 ccm, 96 KW, 131 PS, 01.2012
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
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CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2006
FIAT TIPO Kombi (356_, 357_) 1.4 LPG (356WXF1B)
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FORD FIESTA I (GFBT) 0.9
957 ccm, 33 KW, 45 PS, 05.1976
FORD FOCUS III 1.6 Ti
1596 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.2010
IVECO DAILY IV Kasten 35C12 V, 35C12 V/P, 35S12 V, 35S12 V/P
2287 ccm, 85 KW, 116 PS, 05.2006
JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK) 6.1 SRT8 4x4
6059 ccm, 313 KW, 426 PS, 03.2006
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169) A 170 (169.032, 169.332)
1699 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2004
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 180 d (117.912)
1461 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2015
MERCEDES-BENZ CLC-KLASSE (CL203) CLC 220 CDI (203.708)
2148 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2008
MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 500 (218.973)
4663 ccm, 300 KW, 408 PS, 10.2012
MERCEDES-BENZ GL-KLASSE (X166) GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 07.2012
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W220, V220) S 320 (220.065, 220.165)
3199 ccm, 165 KW, 224 PS, 10.1998
MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe (C217) S 400 4-matic (217.364)
2996 ccm, 270 KW, 367 PS, 10.2015
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (B907, B910) 315 CDI (910.631, 910.633)
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MITSUBISHI SPACE RUNNER (N6_W, N7_W) 2.0 (N63W)
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OPEL CORSA A CC (S83) 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68)
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RENAULT MASTER II Bus (JD) 3.0 dCi 140 (JD0T, JD1T)
2953 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.2003
SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.5 TSI 4Drive
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SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI 4x4
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SMART FORTWO Coupe (453) electric drive / EQ (453.391)
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SUZUKI GRAND VITARA I Geländewagen offen (GT) 2.0 4x4 (SQ420)
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SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33)
1298 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1985
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 (RS413, ZC11S)
1328 ccm, 68 KW, 92 PS, 02.2005
TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123)
1796 ccm, 141 KW, 192 PS, 11.2001
TOYOTA HIACE IV Kasten (_H1_) 2.4 D (LH112)
2446 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1989
VW CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF, 7HC) 1.9 TDI
1896 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2007
VW TRANSPORTER T1 Bus (22, 24, 25, 28) 1.2
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 11.1962
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Lichtmaschine, auch als Generator bezeichnet, ist ein bedeutendes Bauteil in Autos, das die Stromversorgung übernimmt und die Batterie auflädt. Die primäre Aufgabe der Lichtmaschine ist die Erzeugung von Strom, um die verschiedenen elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs während der Fahrt mit Energie zu versorgen. Beispiele für elektrische Verbraucher sind die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage und sonstige elektronische Systeme. Außerdem lädt der Generator die Fahrzeugbatterie auf und stellt deren ausreichende Ladung zu jeder Zeit sicher. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da ohne eine funktionierende Batterie der Motor nicht gestartet werden kann.
Ein mit dem Motor verbundener Riemen sorgt für den Antrieb der Lichtmaschine. Die mechanische Energie des laufenden Motors wird durch diesen Riemen an den Generator weitergeleitet. Ein Rotor, der sich dreht, und ein unbeweglicher Stator sind im Inneren der Lichtmaschine vorhanden. Der drehende Rotor generiert ein Magnetfeld, das im Stator eine Wechselspannung erzeugt. Die meisten elektrischen Verbraucher und die Batterie benötigen Gleichstrom (DC), deshalb ist ein Gleichrichter in die Lichtmaschine integriert. Dieses Bauteil wandelt den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom. Es gibt auch einen Spannungsregler in der Lichtmaschine, welcher dafür sorgt, dass die Ausgangsspannung konstant bleibt (normalerweise zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Somit wird gewährleistet, dass eine Beschädigung der Batterie und der elektrischen Systeme des Fahrzeugs verhindert wird.
Eine Lichtmaschine kann aus vielen Gründen ausfallen, was sich in verschiedenen Symptomen zeigt. Einer der Gründe für einen Defekt ist, dass die Lager in der Lichtmaschine mit der Zeit verschleißen, was einen Anstieg des Widerstands verursacht und letztlich zum Versagen des Generators führen kann. Eine weitere Ursache kann der Ausfall der Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine sein, was die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom beeinträchtigt. Daneben verschleißen auch die Kohlebürsten, die den Kontakt zwischen Rotor und Stator gewährleisten. Somit wird die Stromerzeugung beeinträchtigt. Durch einen losen, beschädigten oder gerissenen Antriebsriemen kann die Funktionsfähigkeit der Lichtmaschine ebenfalls beeinträchtigt werden. Weitere Ursachen für einen Ausfall sind eine fehlerhafte Verkabelung, Korrosion an den Anschlüssen oder sonstige elektrische Probleme. Als letztes können eine unzureichende Kühlung oder ein Hitzestau dafür verantwortlich sein, dass die Lichtmaschine überhitzt und beschädigt wird.
Die folgenden Anzeichen lassen auf eine defekte Lichtmaschine schließen:
Um zu bestätigen, dass die Lichtmaschine die Quelle des Defekts ist, sollte zunächst der Zustand der Batterie überprüft werden, da ähnliche Störungen auch von einer schwachen oder fehlerhaften Batterie stammen können. Weist die Batterie keinen Fehler auf, empfiehlt es sich, als Nächstes den Antriebsriemen zu inspizieren, um seine Unversehrtheit und die korrekte Spannung zu überprüfen. Zum Schluss ist die Spannung der Lichtmaschine mittels eines Multimeters zu prüfen. Die Spannung einer ordnungsgemäß funktionierenden Lichtmaschine sollte im Bereich von 13,8 bis 14,4 Volt liegen. Weichen die Werte davon ab, ist der Generator zu tauschen.
Zusammenfassend sorgt die Lichtmaschine dafür, dass während des Fahrbetriebs genügend elektrische Energie zur Verfügung steht und die Batterie stets geladen bleibt. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Lichtmaschine perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den VW Polo (9N_, 9A_). Unser ausgewähltes Sortiment an Lichtmaschinen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den VW Polo (9N_, 9A_) angebotenen Lichtmaschinen sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von VW optimiert.
Um für den VW Polo (9N_, 9A_) die richtige Lichtmaschine zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Welche Lichtmaschine benötigt wird, hängt von der Motorgröße, der Anzahl der elektrischen Verbraucher und der benötigten Leistung ab. Ebenso von Bedeutung ist die richtige Spannung, die in Fahrzeugen typischerweise zwischen 12 und 14 Volt liegt. Die zur Verfügung stehende Strommenge hängt von der Stromstärke (A) ab. Eine höhere Anzahl an Verbrauchern erfordert eine höhere Stromstärke. Ebenso können Lichtmaschinen unterschiedliche Bauarten aufweisen. Am häufigsten ist die Drehstromlichtmaschine im Einsatz, dicht gefolgt vom Einbaudrehstromgenerator. Ältere Fahrzeuge sind oftmals mit Gleichstromlichtmaschinen bestückt. Die neueste Technologie wird von integrierten Startergeneratoren verkörpert, die in modernen Hybridfahrzeugen und Autos mit Start-Stopp-Systemen verbaut sind. Welche Lichtmaschine Du für das Fahrzeug benötigst, erfährst Du durch einen Blick ins Benutzerhandbuch.
Übrigens werden die meisten Generatoren mittlerweile als Pfandartikel gehandelt. In Lichtmaschinen sind wertvolle Materialien wie Kupfer und Aluminium enthalten, die recycelt und wiederverwendet werden können. Mittels der Rückgabesysteme wird gewährleistet, dass diese Materialien erhalten bleiben. Durch dieses System haben Hersteller und Wiederaufbereiter die Chance, gesammelte Altlichtmaschinen zu überholen. Das Verfahren ist in vielen Fällen günstiger als die Neuproduktion von Lichtmaschinen und senkt damit die Herstellungskosten. Daher wird beim Erwerb einer Lichtmaschine ein Pfand erhoben bzw. der Pfandbetrag bei gleichzeitiger Rückgabe des alten Generators verrechnet.
Jede Lichtmaschine ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lichtmaschine für den VW Polo (9N_, 9A_) kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Lichtmaschinen angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgewählte Lichtmaschine in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung, Klimazone, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den VW Polo (9N_, 9A_) die ausgewählte Lichtmaschine die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Lichtmaschinen sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Lichtmaschinen und Zubehör von etablierten Marken. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Generatoren. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lichtmaschinen eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Lichtmaschinen in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Generatoren ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Lichtmaschinen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Lichtmaschinen für den VW Polo (9N_, 9A_) sind:
Art.Nr.:
UVP
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