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Kraftstoffadditive und Motoröladditive und weitere Additive wirken wie Vitaminkuren

Heutige Fahrzeuge sollen immer mehr Leistung erbringen und dabei weniger Kraftstoff verbrauchen und umweltschonend sein. Vieles wird bereits bei der Produktion mit berücksichtigt, jedoch bei weitem nicht alles. Daher gibt es diverse Additive für das Auto. Unser Sortiment enthält Markenprodukte bspw. von Liqui Moly, Petec, Protec und Co. zu günstigen Preisen. Im unteren Teil der Seite gehen wir noch einmal genauer darauf ein, welche Additive es gibt, wie sie wirken und was bei der Handhabung zu beachten ist.

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JLM DPF Nachfüllflüssigkeit Additiv für Dieselpartikelfilter 3 Liter + Befüllkit

für verschiedene Hersteller ab Baujahr 2000

Art.Nr.: PKT872W271
Hersteller: JLM
Teilenummer: J02260, J02270
EAN-Nr.: 8718274351040
Lieferumfang:

  • 3x Additiv, Ruß-/Partikelfilterregeneration Stück - JLM J02260
  • 1x Füllschlauch Stück - JLM J02270
89,60 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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FLASHLUBE Kraftstoffadditiv Additiv VALVE SAVER FLUID FV5L 5 L Liter

Art.Nr.: UNI405W012
Hersteller: FLASHLUBE
Teilenummer: FV5L
EAN-Nr.: 9316889011046
Gebindeart: Kanister
Verwendung: Kraftstoff
Baugruppe: Chemische Produkte
Mengeneinheit: Stück
Kraftstoffart: CNG/LPG
Inhalt [Liter]: 5
55,40 EUR
11,08 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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JLM J02260 DPF Nachfüllflüssigkeit Additiv für Dieselpartikelfilter 1000ml 1L

für verschiedene Hersteller ab Baujahr 2000

Art.Nr.: UNI405W331
Hersteller: JLM
Teilenummer: J02260
EAN-Nr.: 8718274351040
Kraftstoffart: Diesel
Gebindeart: Flasche
Baugruppe: Chemische Produkte
Verwendung: Ruß-/Partikelfilterregeneration
Mengeneinheit: Stück
Inhalt [ml]: 1000
30,65 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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JLM J01270 Valve Saver FLUID Kraftstoffadditiv Ventilschutzflüssigkeit LPG 5L

Art.Nr.: UNI405W369
Hersteller: JLM
Teilenummer: J01270
EAN-Nr.: 8718274350258
Gebindeart: Kanister
Verwendung: Kraftstoff
Baugruppe: Chemische Produkte
Mengeneinheit: Stück
Kraftstoffart: CNG/LPG
Inhalt [Liter]: 5
48,95 EUR
9,79 EUR pro 1 l

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FLASHLUBE Kraftstoffadditiv Additiv VALVE SAVER FLUID FV2.5L 2,5 L Liter

Art.Nr.: UNI405W011
Hersteller: FLASHLUBE
Teilenummer: FV2.5L
EAN-Nr.: 9316889001030
Gebindeart: Flasche
Verwendung: Kraftstoff
Baugruppe: Chemische Produkte
Inhalt [Liter]: 2,5
Mengeneinheit: Stück
Kraftstoffart: CNG/LPG
33,95 EUR
13,58 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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LIQUI MOLY 21281 PRO LINE DIREKT INJECTION REINIGER 120 ml Additiv für Benziner

Art.Nr.: UNI405W734
Hersteller: LIQUI MOLY
Teilenummer: 21281
EAN-Nr.: 4100420212819
Verwendung: Kraftstoff
Gebindeart: Dose
Baugruppe: Chemische Produkte
Mengeneinheit: Stück
Inhalt [ml]: 120
11,54 EUR
9,62 EUR pro 100 ml

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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FLASHLUBE Kraftstoffadditiv Additiv VALVE SAVER FLUID FV1L 1 L Liter

Art.Nr.: UNI405W009
Hersteller: FLASHLUBE
Teilenummer: FV1L
EAN-Nr.: 9316889011022
Gebindeart: Flasche
Verwendung: Kraftstoff
Baugruppe: Chemische Produkte
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Kraftstoffart: CNG/LPG
15,50 EUR

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JLM DPF Nachfüllflüssigkeit Additiv für Dieselpartikelfilter 2 Liter + Befüllkit

für verschiedene Hersteller ab Baujahr 2000

Art.Nr.: PKT872W270
Hersteller: JLM
Teilenummer: J02260, J02270
EAN-Nr.: 8718274351040
Lieferumfang:

  • 2x Additiv, Ruß-/Partikelfilterregeneration Stück - JLM J02260
  • 1x Füllschlauch Stück - JLM J02270
70,34 EUR

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PROTEC CRDSC Common Rail Diesel System Reiniger & Schutz Clean & Protec 375ml

Art.Nr.: UNI405W085
Hersteller: Protec
Teilenummer: P2101
EAN-Nr.: 4042293120115
Gebindeart: Dose
Kraftstoffart: Diesel
Einspritzsystem: Common-Rail
Verwendung: Kraftstoff
Baugruppe: Chemische Produkte
Ausstattungsvariante: DSC
Mischungsverhältnis: 1:200
Mengeneinheit: Stück
Inhalt [ml]: 375
11,50 EUR
30,26 EUR pro 1 l

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12x 300ml LIQUI MOLY 5128 Motorsystem Motor System Reiniger DIESEL Additiv

Art.Nr.: PKT472W287
Hersteller: LIQUI MOLY
Teilenummer: 5128
EAN-Nr.: 4100420051289
Lieferumfang:

  • 12x Kraftstoffadditiv Stück - LIQUI MOLY 5128
93,45 EUR
25,96 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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3x LIQUI MOLY Motorsystem Motor System Reiniger BENZIN Additiv 900 ml 5129

Art.Nr.: PKT772W783
Hersteller: LIQUI MOLY
Teilenummer: 5129
EAN-Nr.: 4100420051296
Lieferumfang:

  • 3x Kraftstoffadditiv Stück - LIQUI MOLY 5129
26,50 EUR
29,44 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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6x 300ml LIQUI MOLY Motorsystem Motor System Reiniger DIESEL Additiv 5128

Art.Nr.: PKT472W286
Hersteller: LIQUI MOLY
Teilenummer: 5128
EAN-Nr.: 4100420051289
Lieferumfang:

  • 6x Kraftstoffadditiv Stück - LIQUI MOLY 5128
47,45 EUR
26,36 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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von 9

Welche Additive gibt es für das Auto und wie wirken sie?

Der Einsatz von Additiven im Auto optimiert mechanische und chemische Vorgänge im Motor– und Abgastrakt. Es handelt sich um verschiedene Zusätze, welche an diversen Stellen zum Einsatz kommen. Dazu gehören:

  • Kraftstoffe
  • Motoröl
  • Getriebeöl
  • Kühlmittelschutz

Ohne den Zusatz von Additiven können weder Öle noch Treibstoffe ihre volle Leistung entfalten. Aus diesem Grund werden sie teilweise bereits in den Raffinerien, zu z.B. Kraftstoffen und Motorölen beigemischt. Bei Dieselkraftstoff sorgen Additive dafür, dass Minustemperaturen ihm nichts mehr ausmachen. Bei Benzin dagegen werden Kraftstoffadditive hinzugefügt, die die Klopffestigkeit erhöhen. Auch wenn der normale Autofahrer im täglichen Gebrauch nicht viel von diesen Additiven mitbekommt, handelt es sich um essentielle Stoffe, welche nicht wegzudenken sind. Neben den industriellen Additiven für das Auto gibt es auch welche, die im normalen Handel erworben werden können. Diese dienen als zusätzlicher Schutz bzw. sind spezielle Reiniger, die die industriellen Additiven ergänzen und so den Verschleiß weiter reduzieren. Das bekannteste Additiv davon ist das AdBlue, ein Kraftstoffadditiv, das für Dieselmotoren entwickelt wurde.

Ziele der Additive sind eine reinigende Wirkung und Schutz vor Verschleiß sowie die Pflege mechanischer Bauteile. Der herbeigeführte Korrosionsschutz dient zur Qualitätsverbesserung und kann auch für eine Leistungssteigerung sorgen, da die Reibung von rauen Flächen minimiert wird. Die Vorteile von Additiven im Auto wird der Fahrer direkt wahrnehmen können. Direkt spürbar ist eine Optimierung der Abläufe im Motor, welche zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauches und zum Teil zu einem geringeren CO2-Ausstoß führen kann. Da das Kraftstoff-, Kühler- und Ölsystem vor vorzeitiger Korrosion geschützt wird, sichern die Stoffe ebenfalls direkt wichtige Verschleißteile und schützen so vor einer vorzeitigen kostenintensiven Reparatur.

Moderne Fahrzeuge sind auf die Additive angewiesen. Ohne sie würden weder der Motor noch die Motoröle die benötigte Leistung erbringen. Würde Kraftstoff ohne Additive getankt werden, würde sich der Motor kaum von der Stelle bewegen. Ebenso würde Motoröl ohne Zusätze die Belastungen von modernen Motoren nicht aushalten und stattdessen diesen nach und nach zerstören. Aus dem Grund sind für neuere Fahrzeuge die Nutzung der Additive essentiell.

Kraftstoffadditive im Auto und ihre Wirkungsweisen

Da sich mit der Zeit Stoffe wie Rostpartikel, verschiedene Ablagerungen oder gar Bakterien im Kraftstoffsystem anreichern, muss auch hier nach einer Lösung zur Beseitigung dieser Stoffe gesucht werden. Vor allen Dingen Fahrzeuge, die länger stillstehen, benötigen Zusätze, die beispielsweise verhindern, dass das Benzin zu schnell altert oder Schimmelpilze das Kraftstoffsystem verunreinigen und den Filter verstopfen. Die Lösung für diese Herausforderungen findet sich in den Kraftstoffadditiven, die unter anderem eine antibakterielle Wirkung haben.

Die Zusammensetzung dieser Additive ist so beschaffen, dass sie alle nicht erwünschten Stoffe direkt auflöst oder diese aus dem Kraftstofftrakt herausschleust. Diverse Zusätze in den Additiven sorgen für einen langanhaltenden Schutz vor erneuten Ablagerungen schädlicher Stoffe. Zu Zeiten des Klimaschutzes ist es außerdem ein nützlicher Nebeneffekt, dass der Ausstoß von Kohlenwasserstoff (HC) durch Kraftstoffadditive reduziert werden kann. Gerade bei wenig gefahren Fahrzeugen, sowie Oldtimern, ist die Verwendung von Kraftstoffadditiven unbedingt zu empfehlen, so zum Beispiel der Blei-Ersatz.

Um die Wirkungen optimal auszuschöpfen, sollte unbedingt auf die richtige Kraftstoffart geachtet werden. Es gibt Kraftstoffadditive für Diesel- und Benzinmotoren sowie für gasbetriebene Fahrzeuge. Diese dürfen nicht miteinander vermischt oder vertauscht werden. Viele Kraftstoffadditive sind bereits im Kraftstoff, den wir tanken, enthalten. Einige Additive sollten jedoch zusätzlich im Handel gekauft werden, um den Kraftstoff aufzuwerten und die Leistungen zu optimieren. Bei Benzin sind es beispielsweise die Blei-Ersatz-Additive, bei Gasmotoren die Saver Fluids und bei Dieselfahrzeugen das AdBlue.

Wie funktioniert das Kraftstoffadditiv AdBlue?

Beim Adblue handelt es sich um eine Flüssigkeit, welche bei Dieselmotoren die Emissionen verringert. Es besteht aus circa einem Drittel Harnstofflösung und zu zwei Dritteln Wasser. Da der maximale Ausstoß von Stickoxiden gesetzlich geregelt ist, wird AdBlue heutzutage flächendeckend eingesetzt. Das Wirkungsprinzip dahinter ist relativ einfach.

Ein im Auto verbauter SCR-Katalysator ist notwendig, damit der im AdBlue enthaltene Harnstoff mit dem vom Auto ausgestoßenen Stickoxiden reagieren kann. Durch eine chemische Reaktion wird Ammoniak freigesetzt, welches die giftigen Stickoxide zu Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt. Da die Abgase nach der Reaktion um bis zu 90% umweltfreundlicher sind, kann man hier von einer durchaus sinnvollen Verwendung sprechen.

Damit die vorgeschriebenen Schadstoffgrenzen nicht überschritten werden, lassen sich die meisten Fahrzeuge nicht mehr einschalten, wenn die minimalen Füllstandsgrenze erreicht ist. Es ist deswegen immer ratsam, vorzeitig und regelmäßig den Füllstand zu prüfen. Der Nachfüllprozess ist nicht sehr kompliziert und kann in den meisten Fällen selber übernommen werden. Genaue Informationen dazu entnehmen Sie der Bedienungsanleitung Ihres Autos. Da AdBlue schnell kristallisiert, sollten Sie vorsichtig im Umgang damit sein. Falls doch mal etwas Flüssigkeit überläuft, entfernen Sie die Rückstände umgehend mit viel Wasser.

Das Gemisch darf unter keinen Umständen direkt in den Tank gegeben werden! Die Folgen sind hier ähnlich wie bei einem Befüllen von Benzin in einem Dieselmotor. Da AdBlue eine höhere Dichte als Diesel oder Benzin besitzt, legt es sich im unteren Bereich des Kraftstofftanks ab. Von dort gelangt es in die Einspritztechnik, wo es zu einer sofortigen Bildung von Rost kommt. Dieser Rost zerstört dann die Düsen und die Pumpe. Aus dem Grund gibt es einen eigenen Tank für das AdBlue. Meistens ist er neben dem Dieseltank gelegen und wird separat befüllt.

Bei Benzinmotoren gibt es Kraftstoffadditive, die unter anderem die Nachteile vom E10 ausgleichen. Durch den erhöhten Alkoholanteil werden besonders Aluminiumteile angegriffen. Die Korrosion kann mit Hilfe von Kraftstoffadditiven, sogenannten Benzinstabilisatoren, gestoppt werden. Zusätzlich kommen hier auch noch spezielle Reinigungsadditive zum Einsatz. Diese lösen vorhandene Ablagerungen an Einlassventilen, Einspritzdüsen und im Brennraum und verhindern erneute Ablagerungen. Älteren Fahrzeugen, die nicht für E10 ausgelegt sind, helfen diese Kraftstoffadditive dagegen nicht. Die Dichtungen in den Fahrzeugen sind nicht für den erhöhten Alkohol-Anteil ausgerichtet. Derzeit gibt es keine Kraftstoffadditive, die dem entgegenwirken können.

Für ältere Fahrzeuge und Oldtimer ist jedoch der Bleiersatz als Kraftstoffadditiv für Benzinmotoren sehr ratsam. Diese Autos sind ursprünglich auf bleihaltigen Kraftstoff ausgerichtet, der seit Anfang der Neunziger verboten ist. Das Kraftstoffadditiv sorgt dafür, dass die alten Motoren das normale bleifreie Benzin (Super 95) besser verarbeiten können und die Ventile nicht so schnell angegriffen werden.

Eine ähnliche Funktion hat auch das Saver Fluid für gasbetriebene Fahrzeuge. Die Ventile und Ventilsitze, die dem Gas ausgesetzt sind, werden weniger geschmiert und können somit schneller verschleißen. Das Kraftstoffadditiv Saver Fluid dagegen umhüllt die Ventile und kann sie so besser schützen. Das Saver Fluid, das Adblue wie auch den Bleiersatz sind bei uns im Shop erhältlich.

Warum gibt es Motoröladditive und Getriebeöl-Additive?

Es ist kein Geheimnis, dass allen Mineral- und Synthetikölen bereits in den Raffinerien Additive zugefügt werden. Motoröladditive steuern alle Eigenschaften der Öle und tragen so maßgebend zur Qualität bei. Unter anderem erhöhen sie die Schmierfähigkeit des Öls auch bei kalten Temperaturen. Leider verflüchtigen sich die Stoffe mit der Zeit, so dass man den Gehalt im Motoröl regelmäßig wieder auffüllen sollte. Dazu gibt es entsprechende Produkte bei uns im Shop. Die Motoröladditive verringern nicht nur innere Reibungen und Ablagerungen, sie senken gezielt die Öltemperatur was zu einer Verringerung des Verschleißes führt.

Das im Antriebsstrang verbaute Getriebe, gehört mit zu den wichtigsten Komponenten in einem Fahrzeug. Getriebelager und Zahnräder stehen unter einem permanenten Druck. Falls diese nicht passend geschmiert werden, können Ablagerungen zu einem erhöhten Verschleiß führen. Da reine Getriebeöle bei langen Laufzeiten oftmals keinen ausreichenden Schutz bieten, ist ein weiterer Zusatz von Nöten. Getriebeöl-Additive erhöhen die Lebensdauer des Getriebes durch:

  • Verschleißminimierung
  • Geräuschminimierung
  • Verbesserung der Schaltbarkeit
  • Entfernung von Rückstanden/ Ablagerungen

Aus diesen Gründen sollten der Pflege und Wartung genügend Aufmerksamkeit geschenkt werden. Bei dieser Gelegenheit ist es ratsam, auch die Motoröladditive und Getriebeöl-Additive wieder nachzufüllen. Hierbei ist darauf zu achten, dass die zugefügte Menge nicht zu einer Überschreitung der maximalen Menge führt.

Additive für Kühler- und Motorreiniger

Neben dem Kraftstoff und dem Motoröl gibt es auch Additive für das Auto, die primär zum Reinigen der Systeme verwendet werden. Sie lösen Kalk, Schmutz und andere Ablagerungen. Dazu gehören unter anderem:

Motorreiniger werden im Rahmen einer Motorspülung verwendet. Kühlerreiniger und Kühlerdichtmittel werden direkt mit ins Kühlwasser gegeben. Letzteres dichtet kleinere Lecks ab, womit das aufwändige Suchen nach den undichten Stellen entfällt. Beim Kühlwasserwechsel werden die gelösten Ablagerungen dann mit entsorgt. So kann die Kühlwirkung wieder deutlich erhöht werden. Die anderen Additive werden entweder im Rahmen der Inspektionen verwendet (bspw. der Drosselklappenreiniger und Ansaugsystemreiniger) oder beim Tankvorgang (bspw. der Injectionreiniger und Katalysatorreiniger) mit eingefüllt.

Egal ob Motoröladditive, Kraftstoffadditive, Motorreiniger oder andere Additive für das Auto – sie sind in den meisten Fahrzeugen sinnvoll. Neben dem Verlängern der Lebensdauer vieler Ersatzteile sind die Additive auch umweltschonend. Wir führen ein breites Sortiment an namhaften Additiven für das Auto in unserem Shop. Diese erhalten Sie bei uns zudem noch zu günstigen Preisen. Gerne steht Ihnen unser Kundenservice für weitere Fragen rund um die Additive zur Verfügung.

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