Hochwertige VW Passat B8 Bremsscheiben günstig online kaufen

Wie arbeiten Bremsscheiben im VW Passat B8 und wann müssen sie gewechselt werden?

Die Hauptfunktion der Bremsscheiben besteht darin, die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und diese abzuführen, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Sie sind so gestaltet, dass die entstehende Wärme effizient abgeführt wird. Dies verhindert eine Überhitzung und gewährleistet eine konstante Bremskraft. Oft sind Bremsscheiben belüftet, damit die Wärme effektiver abgeführt wird. Hochwertige Bremsscheiben sind so konstruiert, dass sie hohen Belastungen standhalten und stabilisierend auf das Fahrzeug wirken, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Besonders wichtig wird dies bei schnellen Fahrten oder abrupten Bremsungen.

Mit der Zeit nutzen sich Bremsscheiben ab. Wiederholte Bremsvorgänge führen zu Abrieb und Abnutzung des Materials, was schließlich die Dicke der Scheibe reduziert und ihre Wirksamkeit beeinträchtigt. Wird das Bremssystem zu stark beansprucht, kann es doch überhitzen. Überhitzung führt zu Verformungen der Bremsscheiben, womit eine reduzierte Bremsleistung einhergeht. In Fachkreisen nennt man dieses Phänomen „Fading“. Des Weiteren kann Feuchtigkeit und Salz (vor allem in den Wintermonaten) eine Korrosion der Bremsscheiben verursachen. Korrosion führt zu einer unregelmäßigen Scheibenoberfläche und reduziert dadurch ebenfalls die Bremswirkung.

Schäden wie Risse oder Absplitterungen, hervorgerufen durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, machen gleichermaßen einen regelmäßigen Austausch der Bremsscheiben erforderlich. Die Bestimmung des Zeitpunkts zum Bremsscheibenwechsel hängt unmittelbar von den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten ab. Zu den Symptomen defekter Bremsscheiben zählen:

• Vibrationen beim Bremsen: Wenn die Bremsscheiben verzogen sind, tritt oftmals beim Bremsvorgang ein Gefühl des Pulsierens oder Vibrierens im Bremspedal auf.
• Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen können ein Anzeichen für abgefahrene oder defekte Bremsscheiben sein.
• Verlängerte Bremswege: Ebenso sind längere Bremswege bei defekten oder verbrauchten Bremsscheiben möglich.
• Unregelmäßige Bremswirkung: Gleichfalls kann eine ungleichmäßige Bremswirkung auf die Notwendigkeit eines Austauschs hinweisen.
• Visuelle Überprüfung: Zeigen sich bei einer Sichtprüfung Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf der Oberfläche der Bremsscheiben, ist ein zeitnahes Auswechseln erforderlich.

Die Bremsscheiben im Auto stellen also sicher, dass das Fahrzeug zu jeder Zeit sicher und zuverlässig abgebremst und gestoppt wird. Zu diesem Zweck sollten die Bremsscheiben spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Passat B8. Unser Angebot an Bremsscheiben umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den VW Passat B8 angebotenen Bremsscheiben wurden speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von VW optimiert.

Welche Unterschiede weisen Bremsscheiben auf?

Grundsätzlich unterscheidet man zwischen vollen und belüfteten Bremsscheiben. Volle Bremsscheiben sind als ein einziges Stück gefertigt. Sie geben die aufgestaute Hitze nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben bestehen aus zwei Bremsscheibenringen, die über Stege miteinander befestigt sind. Die somit entstandenen Hohlräume dienen als Kühlkanäle. Dadurch ist die Oberfläche der Bremsscheiben größer und kann mehr Hitze aufnehmen. Durch ihre Bauart kann sie die aufgestaute Hitze aber auch gleichzeitig schneller wieder ableiten. Somit können bis zu 90% der Wärme direkt wieder an die Außenluft abgegeben werden.

Einige Bremsscheiben verfügen auch über Löcher und / oder Schlitze. Damit wird die Reibungshitze noch schneller abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser direkt weggeführt. Somit kann damit eine Überhitzung verhindert werden, da die Wärme schneller abgegeben als aufgenommen wird. Zum zweiten wird mit diesen Bremsscheiben eine verbesserte Bremswirkung erzeugt. Eine weitere Bauart sind die zweigeteilten Bremsscheiben. Bei diesen handelt es sich um Bremsscheiben, die aus zwei Teilen bestehen – einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche, die aus Stahl oder anderen Material gefertigt wird. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Diese Bremsscheiben werden überwiegend in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport genutzt.

Neben der Bauart unterschieden sich Bremsscheiben auch in ihrem Material. Üblicherweise werden Bremsscheiben aus einer Grauguss-Legierung gegossen. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Durch das Kombinieren der Materialien werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe verstärkt. Damit werden die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger. Eine Variante davon stellen hochgekohlte Bremsscheiben. dar

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Dieser sorgt für eine bessere Wärmeleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit sowie einem verbesserten Reibverhalten. Zusätzlich nutzen sich die Scheiben langsamer ab. Da die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, liefern sie ein konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Belastungen. Das niedrigere Aufheizen führt dazu, dass die Bremsscheiben sich weniger verziehen und damit keine Vibrationen erzeugen. Damit wird das Bremsen geräuschärmer und stotterfrei.

In Hochleistungs- und Luxusfahrzeugen finden oft Keramikbremsscheiben Anwendung. Diese Scheiben bestehen aus einer Keramik-Verbundwerkstoffmischung. Sie sind leichter, haben eine höhere Hitzebeständigkeit und längere Lebensdauer. Darüber hinaus sind sie weniger anfällig für Bremsfading und gewährleisten eine bessere Performance bei hohen Temperaturen. Die besten Bremsscheiben auf dem Markt sind jene, die aus einer Carbon-Keramik-Mischung bestehen. Die Herstellung erfolgt aus einem Kohlefaser-verstärktem Keramikmaterial. Diese Bremsscheiben überzeugen durch ihr leichtes Gewicht, ihre extreme Hitzebeständigkeit, ihre Langlebigkeit und ihre hohe Leistungsstärke. Leider sind sie sehr teuer, wodurch sie fast ausschließlich nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen Anwendung finden.

Welche Punkte sollte man beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel berücksichtigen?

Grundsätzlich sollten Bremsscheiben mindestens achsenweise gewechselt werden, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Zudem ist ihre Einbauposition entscheidend, da verschiedene Bremsscheiben für eine spezielle Laufrichtung ausgelegt sind. Um für den VW Passat B8 die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite
• Außendurchmesser
• Bremsscheibendicke
• Oberflächenbehandlung
• Lieferumfang

Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Das bedeutet, dass sie mit einer speziellen Schutzschicht überzogen ist. Damit sind Bremsscheiben besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab. Zusätzlich müssen sie vor dem Einbau nicht noch extra gesäubert werden, sondern können direkt verbaut werden. Alternativ dazu gibt es geölte Bremsscheiben. Das Einölen ist dazu da, dass die Scheiben während der Lagerung keinen Rost ansetzen. Deswegen ist es wichtig, dass sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Eine weitere Option sind unbehandelte Bremsscheiben. Leichter Flugrost kann sich an diesen während der Lagerung bilden, aber wird beim Bremsen jedoch wieder abgetragen. Eine Vorbehandlung beim Einbau ist hier nicht notwendig.

Neben den genannten Oberflächenmerkmalen treten auch beim Lieferumfang Unterschiede auf. Es gibt Bremsscheiben mit direkt integrierter Radnabe, Zahnrädern und / oder ABS-Sensorring. Andere kommen ausgestattet mit Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial. Die spezifischen Anforderungen, was Du für das Fahrzeug benötigst, findest Du im Handbuch des Autos. Es ist in jedem Fall ratsam, beim Austausch der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge zu wechseln. Da sich die Bremsscheiben und Bremsbeläge im Laufe der Zeit aneinander anpassen, können die gebrauchten Bremsbeläge eventuell nicht genau passen bzw. nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Dadurch nimmt die Bremsleistung ab und die neuen Bremsscheiben könnten rascher abgenutzt werden.

Aus eben diesem Grund sind bei einem Bremsscheibenwechsel auch die Bremsbeläge auszutauschen. Unsere Bremsspezialisten haben für diese Situation fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle erforderlichen Bremskomponenten für das jeweilige Fahrzeug beinhalten. Die Sets sind für die Vorder- oder die Hinterachse, oder für beide Achsen erhältlich, je nach Bedarf. Diese Option bietet Dir nicht nur eine Erleichterung bei der Suche, sondern vermindert auch den Zeitaufwand und die Kosten, da unsere Pakete normalerweise günstiger sind, als wenn Du die Teile einzeln erwirbst. Dies garantiert, dass die im Set enthaltenen Teile optimal zusammenpassen und den jeweiligen Fahrzeuganforderungen gerecht werden.

Wie findest Du die richtigen Bremsscheiben bei uns im Shop?

Um nun für den VW Passat B8 die passenden Bremsscheiben bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgesuchten Bremsscheiben für das Fahrzeug passend sind, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Passat B8 die ausgewählten Bremsscheiben passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Bremsscheiben zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremsscheiben zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Bremsscheiben bieten, ist der Preis. Diese Bremsscheiben erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Bremsscheiben.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den VW Passat B8 sind:

• Brembo
• Delphi
• Febi Bilstein
• Herth+Buss
• Hirscher
• Sebro
• Textar
• Zimmermann

Es wird geraten, für den Wechsel der Bremsscheiben eine Bremsklotzpaste einzusetzen. Dank der Paste laufen die Bremsbestandteile leichtläufig, wodurch weniger Bremsgeräusche entstehen. Die Keramikpaste wird dünn sowohl auf den gereinigten Bremsträger als auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.

Es ist notwendig, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sich die Bauteile optimal aneinander anpassen können. Extreme Bremsungen sollten während der ersten 300 km möglichst vermieden werden, Notbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.