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AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2003
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI TT (8N3) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2002
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 3 Touring (E91) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2004
BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.2002
CITROËN DS5 2.0 HDi 165
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2011
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6
1598 ccm, 64 KW, 87 PS, 03.2009
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
NISSAN INTERSTAR Kasten (XDD) INTERSTAR-e
0 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2024
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2014
OPEL KADETT E (T85) 1.8 S (C19, D19)
1796 ccm, 62 KW, 84 PS, 09.1987
PORSCHE 914 1.7
1679 ccm, 59 KW, 80 PS, 01.1969
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 Turbo
4806 ccm, 368 KW, 500 PS, 06.2010
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2
1198 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.2012
SMART FORFOUR Schrägheck (453) 0.9 Brabus (453.062)
898 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2016
SUBARU JUSTY I (KAD) 1000 4WD (KAD-A)
997 ccm, 40 KW, 54 PS, 11.1984
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.1997
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager sorgen für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen die Fahrzeuglast. Sie verringern dabei die Reibung zwischen Radnabe und Achse und gewährleisten eine stabile und gleichmäßige Radrotation. Radnaben dagegen sind Bauteile, an denen das Rad befestigt ist. Ihre Aufgabe ist es, das Rad sicher am Fahrzeug anzubringen sowie das Radlager dabei zu unterstützen, für eine stabile Radrotation zu sorgen.
Aufgrund von äußeren Einflüssen, anspruchsvollen Straßenverhältnissen und hohen Belastungen sind Radlager und Radnaben natürlichem Verschleiß ausgesetzt. Schmutz, Wasser, Streusalz und ähnliche Verunreinigungen stören die Schmierung in Radlagern und verursachen Korrosion an den Radnaben. Zu schwere Fahrzeugbeladung und häufiges Fahren unter extremen Bedingungen sind weitere Ursachen, die die Bauteile belasten. Auch ein fehlerhafter Einbau kann bewirken, dass Radlager und Radnaben sich rascher abnutzen.
Folgende Anzeichen sprechen für defekte Radlager:
Folgende Symptome weisen oft auf defekte Radnaben hin:
Zusammengefasst spielen Radlager und Radnaben eine wichtige Rolle im Fahrwerksystem eines Fahrzeugs. Ihre zuverlässige Funktion erfordert, dass beide Ersatzteile genau für das jeweilige Fahrzeug passend sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Porsche 911. Wir bieten eine sorgfältig zusammengestellte Auswahl an Radlagern und Radnaben von führenden Markenherstellern an. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Porsche 911 angebotenen Radlager und Radnaben wurden speziell für die hohen Anforderungen der Porsche-Fahrzeuge abgestimmt.
Um für den Porsche 911 die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Eine mögliche Unterscheidung von Radlagern betrifft ihre Lagerart. Die Gestaltung der Wälzkörper im Inneren des Lagers ist dabei ein wichtiger Faktor. Es gibt sowohl Kugellager als auch Rollenlager. Während in Kugellagern Kugeln als Wälzkörper dienen, sind es bei Rollenlagern entweder kegel- oder zylindrische Rollen. Durch ihre niedrige Reibung bei Kugellagern sind höhere Drehzahlen möglich. Rollenlager dagegen bieten eine höhere Belastbarkeit. Eine besondere Form bei den Kugellagern ist das Schrägkugellager. Hier bewegen sich die Kugeln auf einer schrägen Laufbahn, um mehr radiale und axiale Lasten bewältigen zu können. Diese Bauart findet hauptsächlich in Sport- und Hochleistungsfahrzeugen Verwendung.
Ein weiteres Merkmal zur Unterscheidung von Radlagern ist die Anzahl der Lagerreihen. Einreihige Lager sind in den meisten Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen im Einsatz, während zweireihige Systeme vorrangig in schweren Fahrzeugen und bei höheren Lastanforderungen genutzt werden. Ebenfalls relevant sind die Unterschiede zwischen offenen und geschlossenen Lagern. Geschlossene Lager haben integrierte Dichtungen, so dass weder Schmutz noch Feuchtigkeit eindringen kann. Dadurch sind sie wartungsfrei und haben eine lange Lebensdauer, sind dafür jedoch auch teurer.
Entscheidend bei Radnaben ist, welche zusätzliche Ausstattung schon integriert ist. ABS-Sensoren sind oft enthalten, gelegentlich finden sich auch Radlager oder Bremsscheiben in den Radnaben. Das erleichtert den Einbau, da weniger separate Teile erforderlich sind, und sorgt für eine höhere Zuverlässigkeit, da alle Teile perfekt zueinander passen. Radnaben bestehen in der Regel aus hochwertigem Stahl. In Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen, wo eine Gewichtseinsparung erforderlich ist, wird jedoch Aluminium verwendet.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, deshalb raten wir Dir, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Porsche 911 kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Radlager oder die jeweilige Radnabe für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicherzugehen, dass für den Porsche 911 das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel für das Fahrzeug geeignet ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Radlager und Radnaben besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Radlager und Radnaben bekannter Markenhersteller. Alle von uns angebotenen Hersteller verfügen über jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Fahrwerksteilen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Autobauer nutzen Radlager und Radnaben dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Radlager und Radnaben besteht im Preis. Diese sind wesentlich preiswerter als die Originalteile.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Porsche 911 sind:
Art.Nr.:
UVP
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