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AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.2017
AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B8 (8K2) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2007
AUDI Q4 E-TRON SUV (F4B) 45 quattro
0 ccm, 195 KW, 265 PS, 06.2021
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i
1895 ccm, 85 KW, 116 PS, 01.1999
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
JAGUAR XF I (X250) 3.0 D
2993 ccm, 177 KW, 241 PS, 03.2009
KIA PICANTO III (JA) 1.2 MPI
1197 ccm, 62 KW, 84 PS, 07.2020
MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) SKYACTIV-G M Hybrid
1998 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2019
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 200 CDI (211.007)
2148 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.2006
MINI MINI (R56) Cooper
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.2006
OPEL ADAM (M13) 1.2
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2012
OPEL ANTARA A (L07) 3.2 V6
3195 ccm, 167 KW, 227 PS, 08.2006
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
OPEL ASTRA J (P10) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1
1124 ccm, 44 KW, 60 PS, 07.2002
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7
2687 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2004
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 16V (B/C53D)
1764 ccm, 99 KW, 135 PS, 04.1992
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 10.2006
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
VOLVO 850 Kombi (855) 2.0 Turbo
1984 ccm, 155 KW, 210 PS, 02.1993
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2005
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 04.2013
VW KAEFER Cabriolet (15) 1303 1.2
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 04.1975
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 16V
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.1994
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2005
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
In Fahrzeugen werden Dach- und Kupplungsträger eingesetzt, um für zusätzlichen Stauraum oder erweiterte Transportmöglichkeiten zu sorgen, insbesondere wenn der Innenraum des Fahrzeugs nicht ausreichend ist. Diese Trägersysteme erlauben den bequemen Transport von sperrigen oder speziellen Gegenständen wie Fahrrädern, Skiern, Surfbrettern oder zusätzlichen Koffern, die für den Kofferraum zu groß sind. Dank ihnen kann das Transportvolumen eines Fahrzeugs erhöht werden, ohne den Passagierbereich zu beeinflussen. Die Entscheidung für ein Trägersystem basiert sowohl auf der Fahrzeugausstattung als auch darauf, welche Gegenstände transportiert werden sollen.
Die Montage von Dachträgern erfolgt direkt auf dem Fahrzeugdach, typischerweise auf der vorhandenen Dachreling oder an bestimmten Befestigungspunkten des Fahrzeugs. Daher ist neben dem Dachträger ein Grundträger/Basisgestell notwendig, um die Dachboxen, Fahrradträger, Ski- und Kajakhalterungen etc. sicher festzumachen. Dachträger sind geeignet für die Beförderung von langen und sperrigen Gegenständen oder für die Unterbringung von zusätzlichem Gepäck in Dachboxen. Die Fahrzeuglänge bleibt unverändert und auch der Kofferraum ist jederzeit zugänglich. Nachteilig ist, dass durch das Gepäck auf dem Autodach ein erhöhter Luftwiderstand auftritt, was den Kraftstoffverbrauch ansteigen lassen kann. Ebenso erhöht sich die Fahrzeughöhe, wodurch die Durchfahrtshöhe beachtet werden muss (z.B. in Tiefgaragen). Obendrein kann sich das Beladen eines Dachträgers, besonders bei schweren Objekten, schwieriger gestalten.
Die Anbringung von Kupplungsträger erfolgt an der Anhängerkupplung. Die Grundvoraussetzung für den Einsatz eines Kupplungsträgers ist somit eine vorhandene Anhängerkupplung. Sofern noch keine vorhanden ist, lassen sich Anhängerkupplungen bei vielen Fahrzeugen nachrüsten. Primär dient ein Kupplungsträger dem Fahrradtransport, jedoch existieren auch Modelle für den Transport von anderen Gepäckstücken. Da der Träger niedriger positioniert ist, verbessert sich die Zugänglichkeit zur Fracht. Aus diesem Grund wird er oft für E-Bikes genutzt. Der Kupplungsträger hat weniger Auswirkungen auf den Luftwiderstand des Fahrzeugs, wodurch der Kraftstoffverbrauch nicht so stark beeinträchtigt wird wie bei einem Dachträger. Darüber hinaus verändert sich die Höhe des Fahrzeugs nicht, wodurch die Einfahrt in Parkhäusern erleichtert wird. Dennoch kann die Zugänglichkeit des Kofferraums durch den Kupplungsträger bisweilen eingeschränkt sein, wobei viele der Kupplungsträger heutzutage klappbar sind, damit der Zugang dennoch möglich bleibt. Ein weiterer Nachteil ist die Fahrzeugverlängerung nach hinten, was beim Ein- und Ausparken berücksichtigt werden muss.
Der Heckträger, oftmals auch als Heckklappenträger bezeichnet, stellt eine Abwandlung des Kupplungsträgers dar. Dieses Trägersystem nicht auf der Anhängerkupplung, sondern an der Heckklappe angebracht. Dies ist jedoch lediglich bei speziellen Fahrzeugtypen realisierbar, wie etwa bei Kombis. Der Vorteil besteht darin, dass das Gepäck nicht gezwungenermaßen auf das Fahrzeugdach verlagert werden muss, nur weil keine Anhängerkupplung vorhanden ist. Somit hat der Heckträger die gleichen Vor- und Nachteile wie ein Kupplungsträger. Jedoch kann bei diesem Trägersystem der Kofferraum nicht geöffnet werden.
Zusätzlich zu den Dach- und Kupplungsträgern wird zudem oft unterschiedlichstes Zubehör genutzt, um das Verstauen und den Transport der Ladung und des Gepäcks zu erleichtern und abzusichern. Neben den Dachboxen ist diverses Zubehör für die Fahrradmitnahme verfügbar wie zum Beispiel:
In unserem Sortiment befinden sich zudem kleinere Gepäcktaschen für Dachboxen, die zur besseren Sortierung und Verteilung genutzt werden können. Man muss auf diese Weise bei Bedarf nicht die komplette Dachbox leeren, sondern braucht lediglich eine der kleineren Taschen entnehmen. Gleichermaßen dienlich fungieren die Transportboxen und Transporttaschen für die Anhängerkupplung. Damit ist auch der sichere Transport von schwerem Gepäck gewährleistet.
Solltest Du Bedarf an einem Dach- oder Kupplungsträger und dem dazugehörigen Zubehör haben - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den VW Polo VI. Unser Angebot an Dach- und Kupplungsträgern sowie passendem Zubehör umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind sofern erforderlich für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert.
Um für den VW Polo VI den richtigen Dach- und Kupplungsträger online zu kaufen, sind folgende Fragen vorab zu klären:
Einige Heckträger sind nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Heckklappenträger für den VW Polo VI online kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Trägersystem in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Bei der Auswahl unserer Dach- und Kupplungsträger sowie dem passenden Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken verfügen über jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Trägersystemen und passenden Zubehörteilen. Sie entwickeln ihre Produkte stetig weiter und berücksichtigen auch Innovationen und technologische Fortschritte dabei.
Wichtige Hersteller für Dach- und Kupplungsträger und Zubehör für den VW Polo VI sind:
Art.Nr.:
UVP
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