Service & Support
Kontaktieren Sie unsere Service-Fachkräfte
Service & Support via WhatsApp
Gratis Versand in DE ab 80€ (exkl. Sperrgut)
1 Monat Widerrufsrecht
Schneller Versand per DHL & DPD
Professionelle Beratung
Menü
1

Artikelvergleich

Pfand - {[ basketItem.itemTitle ]}
Anzahl: {[ basketItem.quantity ]}
{[ formatPrice(basketItem.price * basketItem.quantity, basket.currency) ]} ({[ formatPrice(basketItem.price, basket.currency) ]})
Zwischensumme:
{[ formatPrice(basket.costOfGoods, basket.currency) ]}
Keine Artikel im Warenkorb

Was ist eine Lambdasonde und wie funktioniert sie?


Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für die Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Bei ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt aus dem Abgas mit dem Gehalt der Umgebungsluft. Ist der Sauerstoffgehalt höher ist das Kraftstoffgemisch zu dünn, dann ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff notwendig ist. Liegt der Wert unter dem Referenzwert, dann ist das Gemisch zu dick, also zu wenig Luft vorhaben, um den Kraftstoff komplett zu verbrennen. Ist das Gemisch korrekt eingestellt werden die Schadstoffe minimiert, die an die Umwelt abgegeben werden. Zusätzlich sorgt die Regelsonde für einen idealen Ausgangswert für die Abgasreinigung im Katalysator. Nur wenn das Abgasgemisch das richtige Verhältnis hat, kann der Kat das beste Ergebnis erreichen. Zu guter Letzt senkt eine Lambdasonde auch den Kraftstoffverbrauch.

Die Lambdasonde sitzt im Allgemeinen im Abgaskrümmer oder direkt vor dem Katalysator. Dann wird die Lambdasonde auch als Regelsonde bezeichnet. Zusätzlich kann es eine weite Lambdasonde nach dem Kat geben. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und dient vorwiegend als Kontrollsonde. Sie führt die gleiche Messung durch. Kleinere Abweichungen kann die Motorsteuerung ausgleichen. Bei größeren Abweichungen wird ein Fehler gemeldet. Im unteren Bereich der Seite beschreiben wir, warum eine Lambdasonde defekt gehen kann und was zu beachten ist, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte.

Wie kann eine Lambdasonde defekt gehen und wie äußern sich die Symptome?
Was ist zu beachten, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte?

Filter hinzufügen
von 45

2x BOSCH 0258003477 Lambdasonde VOR KAT für BMW E46 320-330i E39 E60 E61 E38 E65

auch für X3 E83 X5 E53 Z3 Z4 | BMW OE Nr. 11781742050

Art.Nr.: PKT872W385
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 477
EAN-Nr.: 3165142800189
Lieferumfang:

  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 477
104,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

NOx-Sensor Lambdasonde vor Kat OPEL Zafira Tourer C 1.6 CDTI 855492 / 55570096

vom OPEL Erstausrüster

Art.Nr.: A16214W588
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55570096
Statt 901,58 EUR 342,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0281004207 Lambdasonde vor Kat MERCEDES W204 S204 W212 S212 W176 W246 OM651

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI564W051
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 207
EAN-Nr.: 4047025089357
84,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258017016 Lambdasonde MERCEDES W203 W204 W211 W212 Sprinter (906)

auch für W169 W176 W245 W246 W221 CHRYSLER DODGE JEEP

Art.Nr.: A12564W550
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 016
EAN-Nr.: 3165143965696
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 560
Leiteranzahl: 5
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
89,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258017014 Lambdasonde MERCEDES W169 W245 W204 W212 W164 W166 W221

VOR Katalysator | Regelsonde|

Art.Nr.: A12564W554
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 014
EAN-Nr.: 3165143938911
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 350
Leiteranzahl: 5
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
78,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258010147 Lambdasonde NACH Kat für PORSCHE 911 997 BOXSTER CAYMAN 987 981

entspricht PORSCHE OE-Nummer: 9A1 606 124 00

Art.Nr.: A09564W501
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 147
EAN-Nr.: 4047024816350
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Abgasanlage: nach Katalysator
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauseite: beidseitig
Länge über Alles [mm]: 710
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
47,15 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258017228 Lambdasonde VOR Kat PORSCHE Boxster Cayman 987 Cayenne 9PA 9A160612303

Art.Nr.: A09564W553
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 228
EAN-Nr.: 4047024816480
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Abgasanlage: vor Katalysator
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauseite: beidseitig
Länge über Alles [mm]: 1460
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
108,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258006826 Lambdasonde NACH Kat PORSCHE 997 3.6 Turbo / GT2 99760613802

für Fahrzeuge bis Baujahr 08.2009

Art.Nr.: A09564W539
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 006 826
EAN-Nr.: 4047024326927
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Abgasanlage: nach Katalysator
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauseite: beidseitig
Länge über Alles [mm]: 615
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
68,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258007308 Lambdasonde VOR Kat PORSCHE 997 3.6 Turbo + 3.6 GT2 / RS

Baujahres-Abgrenzung beachten | PORSCHE: 997 606 128 02

Art.Nr.: A09564W530
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 007 308
EAN-Nr.: 4047024851368
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Abgasanlage: vor Katalysator
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauseite: beidseitig
Länge über Alles [mm]: 735
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
106,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

AMPRO A1066748 NOx-Sensor Lambdasonde Lambda Sonde Abgassensor RENAULT 227905444R

ACHTUNG! VOR BESTELLUNG MUSS DIE VERBAUTE TEILENUMMER AM FAHRZEUG FESTGESTELLT WERDEN

Art.Nr.: UNI141W248
Hersteller: AMPRO
Teilenummer: A1066748
EAN-Nr.: 4260722780796
Baugruppe: Abgasanlage
für OE-Nummer: 5WK9 6748
Kabellänge [mm]: 645
Mengeneinheit: Stück
Spannung [V]: 12
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
187,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258003924 Lambdasonde PORSCHE 911 3.2 3.3 Turbo 964 3.6 Carrera/Turbo

entspricht PORSCHE OE-Nummer: 965 606 126 01

Art.Nr.: A09564W523
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 924
EAN-Nr.: 3165142327679
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
Anzahl der Leitungen: 3
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 715
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
75,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

BOSCH 0258006171 Lambdasonde vor Kat OPEL Astra G H Corsa C Zafira A B 24403182

BOSCH: 0 258 006 171 | Opel: 8 55 355 | vor Katalysator

Art.Nr.: A16564W570
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 006 171
EAN-Nr.: 3165143171134
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 549
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
56,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb
von 45

Wie kann eine Lambdasonde defekt gehen und wie äußern sich die Symptome?

Damit eine Lambdasonde korrekt arbeiten kann, muss sie auf Betriebstemperatur sein. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Ist der Motor noch am Warmlaufen übernimmt das Aufheizen in neueren Fahrzeugen ein Heizelement in der Regelsonde. Nur ab einer Temperatur von über 350°C, kann eine Regelsonde korrekte Auswertungen vornehmen. Genau da liegt bereits der erste Knackpunkt. Werden überwiegend nur Kurzstrecken gefahren muss die Heizleistung größtenteils durch das Heizelement erfolgen. Das ist jedoch nicht auf Dauerleistung ausgerichtet und kann bei zu starker Belastung defekt gehen.

Ebenso verdreckt die Lambdasonde mit der Zeit, da sich die Schadstoffe der Abgase daran ablagern. Dadurch kann die Regelsonde nicht mehr korrekt messen. Auch wenn beispielsweise durch Schäden an der Zylinderkopfdichtung oder durch defekten Kolbenringe Motoröl in den Verbrennungsraum und Reste davon anschließend in den Abgasen landen, kann das der Lambdasonde vor dem Kat zusetzen. Auch zu hohe Temperaturen der Abgase über 950°C durch Verbrennungsstörungen und die Nutzung von verbleitem Kraftstoff sorgen für eine schnellere Abnutzung. Zusätzlich kann eine falsche Reinigung der Regelsonde die Referenzluft vergiften, womit ebenfalls keine korrekte Messung mehr durchgeführt werden kann. Aus dem Grund darf eine Lambdasonde vor dem Kat nicht mit Kontaktspray gereinigt werden.

Eine defekte Lambdasonde kann folgende Symptome verursachen:

  • Die Motorleistung lässt nach
  • Es kommt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch
  • Die Abgase färben sich dunkel
  • Die Motorkontrollleuchte geht an

Nicht immer bedeuten diese Symptome, dass die Lambdasonde defekt ist. Das kann auch an anderen Ursachen liegen. Daher sollte zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Auch eine zusätzliche Sichtprüfung ist sinnvoll, denn wie auch Zündkerzen haben Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile. Auch ein Lambdasonden-Tester kann final bestätigen, ob wirklich die Lambdasonde defekt ist. Erst dann lohnt es sich, sich über den Austausch Gedanken zu machen. Die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Kat, ist meistens weniger von der Abnutzung betroffen. Sicherheitshalber sollte aber auch diese geprüft werden, damit nicht versehentlich die falsche gewechselt wird und der Fehler weiterhin besteht.

Was ist zu beachten, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte?

Es ist es wichtig, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu klären, an welcher Stelle sie getauscht werden soll. Position 1 beschreibt die Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde), Position 2 die Lambdasonde nach dem Kat (Diagnosesonde). Zusätzlich kann auch unterschieden werden, ob sie beheizt oder unbeheizt ist. In älteren Fahrzeugen kommen nur unbeheizte Regelsonden zum Einsatz, da die Abgasanlage dort noch nicht weit genug entwickelt ist. Ergänzend dazu unterscheiden sich die Anzahl der Leitungen und die Art der Anschlüsse der Stecker für jedes Fahrzeug, ebenso wie die Länge des Kabels.

Daher empfiehlt es sich, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte, zuerst das Fahrzeug auszuwählen. Dann reduzieren sich die Produkte auf nur passende Ergebnisse. Bei den verbleibenden Angeboten kann aus verschiedenen namhaften Markenherstellern gewählt werden. Wir führen hochwertige Ersatzteile von folgenden Markenherstellern:

Sie alle zeichnen sich durch ein hohes Maß an Knowhow aus und setzen ausschließlich hochwertige Materialien ein. Ihre Produkte erfüllen alle Anforderungen des Fahrzeugbauer und können daher bedenkenlos eingesetzt werden.

Neben den Lambdasonden sind in dieser Kategorie auch NOx Sensoren enthalten. NOx Sensoren funktionieren vergleichbar zu Lambdasonden, nur dass sie nicht den Sauerstoffgehalt, sondern den Anteil an Stickoxiden messen. Im Allgemeinen werden NOx Sensoren zusätzlich zur Lambdasonde verwendet und kommen vorwiegend in Dieselmotoren zum Einsatz. Durch ihre Messung wird zum Beispiel der Anteil an Dieselzusätzen wie AdBlue gesteuert.

Wenn Sie sich unsicher sind, welchen NOx Sensor oder welche Lambdasonde Sie kaufen sollen, können Sie sich gerne mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice wenden.