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Was ist eine Lambdasonde und wie funktioniert sie?


Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für die Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Bei ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt aus dem Abgas mit dem Gehalt der Umgebungsluft. Ist der Sauerstoffgehalt höher ist das Kraftstoffgemisch zu dünn, dann ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff notwendig ist. Liegt der Wert unter dem Referenzwert, dann ist das Gemisch zu dick, also zu wenig Luft vorhaben, um den Kraftstoff komplett zu verbrennen. Ist das Gemisch korrekt eingestellt werden die Schadstoffe minimiert, die an die Umwelt abgegeben werden. Zusätzlich sorgt die Regelsonde für einen idealen Ausgangswert für die Abgasreinigung im Katalysator. Nur wenn das Abgasgemisch das richtige Verhältnis hat, kann der Kat das beste Ergebnis erreichen. Zu guter Letzt senkt eine Lambdasonde auch den Kraftstoffverbrauch.

Die Lambdasonde sitzt im Allgemeinen im Abgaskrümmer oder direkt vor dem Katalysator. Dann wird die Lambdasonde auch als Regelsonde bezeichnet. Zusätzlich kann es eine weite Lambdasonde nach dem Kat geben. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und dient vorwiegend als Kontrollsonde. Sie führt die gleiche Messung durch. Kleinere Abweichungen kann die Motorsteuerung ausgleichen. Bei größeren Abweichungen wird ein Fehler gemeldet. Im unteren Bereich der Seite beschreiben wir, warum eine Lambdasonde defekt gehen kann und was zu beachten ist, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte.

Wie kann eine Lambdasonde defekt gehen und wie äußern sich die Symptome?
Was ist zu beachten, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte?

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NOx-Sensor Lambdasonde OPEL Zafira Tourer C 1.6 CDTI 855608 / 55487677

vom OPEL Erstausrüster

Art.Nr.: A16214W585
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55501897
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Abgasanlage
Statt 495,06 EUR 245,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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2x BOSCH 0258003477 Lambdasonde VOR KAT für BMW E46 320-330i E39 E60 E61 E38 E65

auch für X3 E83 X5 E53 Z3 Z4 | BMW OE Nr. 11781742050

Art.Nr.: PKT872W385
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 477
EAN-Nr.: 3165142800189
Lieferumfang:

  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 477
91,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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NOx-Sensor Lambdasonde OPEL Insignia A (G09) 2.0 CDTI 170 PS 55500319

vom OPEL Erstausrüster

Art.Nr.: A16214W584
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55500319
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
Einbauseite: Position 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Abgasanlage
Statt 737,51 EUR 344,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

BOSCH 0258003806 Lambdasonde VOR + NACH Kat für PORSCHE BOXSTER (986)

entspricht PORSCHE OE: 986 606 126 01

Art.Nr.: A09564W510
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 806
EAN-Nr.: 3165142680811
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Leiteranzahl: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 350
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
70,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BOSCH 0258006824 Lambdasonde VOR Kat für PORSCHE 911 (997) 3.6/3.8 Carrera S

ab Baujahr 09.2005 bis 05.2008 | PORSCHE: 99760617601

Art.Nr.: A09564W518
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 006 824
EAN-Nr.: 4047024406407
Länge über Alles [mm]: 550
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Verwendung: Lambdawert
Anzahl der Leitungen: 4
Mengeneinheit: Stück
34,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BOSCH Lambdasonde Regelsonde 0281004148 für Audi Porsche Seat Skoda VW VAG TDI

entspricht VAG OE-Nummer: 1K0 998 262 AD

Art.Nr.: A18564W507
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 148
EAN-Nr.: 4047024377004
Länge über Alles [mm]: 750
Leiteranzahl: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
75,54 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BOSCH 0258003924 Lambdasonde PORSCHE 911 3.2 3.3 Turbo 964 3.6 Carrera/Turbo

entspricht PORSCHE OE-Nummer: 965 606 126 01

Art.Nr.: A09564W523
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 924
EAN-Nr.: 3165142327679
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Lambdawert
Länge über Alles [mm]: 715
Anzahl der Leitungen: 3
Mengeneinheit: Stück
68,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BOSCH 0258003369 Lambdasonde VOR Kat PORSCHE 993 3.6/3.8 Carrera 272-301 PS

entspricht PORSCHE OE-Nummer: 993 606 126 01

Art.Nr.: A09564W519
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 369
EAN-Nr.: 3165142991917
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Leiteranzahl: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 1000
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
66,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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NOx-Sensor Lambdasonde BMW 1er E81-E88 116i-120i 3er E90-E93 316-320i 11787587130

Art.Nr.: A02214W591
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Abgasanlage
295,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x BOSCH Lambdasonde VOR + NACH Kat für PORSCHE 911 (996 997) bis 08.2005

entspricht PORSCHE: 996 606 168 01 + 996 606 178 01

Art.Nr.: PKT972W202
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 006 435, 0 258 006 433
Lieferumfang:

  • 1x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 006 435
  • 1x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 006 433
143,95 EUR

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BOSCH 0258010285 Lambdasonde NACH Kat PORSCHE 997 991 3.4 / 3.8 Carrera

Abgrenzungen beachten | PORSCHE: 9A1 606 191 01

Art.Nr.: A09564W516
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 285
EAN-Nr.: 4047025388900
Leiteranzahl: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Verwendung: Lambdawert
Länge über Alles [mm]: 810
Mengeneinheit: Stück
81,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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BOSCH 0258010323 Lambdasonde NACH Kat für PORSCHE BOXSTER CAYMAN 981 bis 08.2016

entspricht PORSCHE OE-Nummer: 9A1 606 193 01

Art.Nr.: A09564W504
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 323
EAN-Nr.: 4047025655071
Leiteranzahl: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Länge über Alles [mm]: 1055
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
68,15 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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von 33

Wie kann eine Lambdasonde defekt gehen und wie äußern sich die Symptome?

Damit eine Lambdasonde korrekt arbeiten kann, muss sie auf Betriebstemperatur sein. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Ist der Motor noch am Warmlaufen übernimmt das Aufheizen in neueren Fahrzeugen ein Heizelement in der Regelsonde. Nur ab einer Temperatur von über 350°C, kann eine Regelsonde korrekte Auswertungen vornehmen. Genau da liegt bereits der erste Knackpunkt. Werden überwiegend nur Kurzstrecken gefahren muss die Heizleistung größtenteils durch das Heizelement erfolgen. Das ist jedoch nicht auf Dauerleistung ausgerichtet und kann bei zu starker Belastung defekt gehen.

Ebenso verdreckt die Lambdasonde mit der Zeit, da sich die Schadstoffe der Abgase daran ablagern. Dadurch kann die Regelsonde nicht mehr korrekt messen. Auch wenn beispielsweise durch Schäden an der Zylinderkopfdichtung oder durch defekten Kolbenringe Motoröl in den Verbrennungsraum und Reste davon anschließend in den Abgasen landen, kann das der Lambdasonde vor dem Kat zusetzen. Auch zu hohe Temperaturen der Abgase über 950°C durch Verbrennungsstörungen und die Nutzung von verbleitem Kraftstoff sorgen für eine schnellere Abnutzung. Zusätzlich kann eine falsche Reinigung der Regelsonde die Referenzluft vergiften, womit ebenfalls keine korrekte Messung mehr durchgeführt werden kann. Aus dem Grund darf eine Lambdasonde vor dem Kat nicht mit Kontaktspray gereinigt werden.

Eine defekte Lambdasonde kann folgende Symptome verursachen:

  • Die Motorleistung lässt nach
  • Es kommt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch
  • Die Abgase färben sich dunkel
  • Die Motorkontrollleuchte geht an

Nicht immer bedeuten diese Symptome, dass die Lambdasonde defekt ist. Das kann auch an anderen Ursachen liegen. Daher sollte zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Auch eine zusätzliche Sichtprüfung ist sinnvoll, denn wie auch Zündkerzen haben Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile. Auch ein Lambdasonden-Tester kann final bestätigen, ob wirklich die Lambdasonde defekt ist. Erst dann lohnt es sich, sich über den Austausch Gedanken zu machen. Die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Kat, ist meistens weniger von der Abnutzung betroffen. Sicherheitshalber sollte aber auch diese geprüft werden, damit nicht versehentlich die falsche gewechselt wird und der Fehler weiterhin besteht.

Was ist zu beachten, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte?

Es ist es wichtig, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu klären, an welcher Stelle sie getauscht werden soll. Position 1 beschreibt die Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde), Position 2 die Lambdasonde nach dem Kat (Diagnosesonde). Zusätzlich kann auch unterschieden werden, ob sie beheizt oder unbeheizt ist. In älteren Fahrzeugen kommen nur unbeheizte Regelsonden zum Einsatz, da die Abgasanlage dort noch nicht weit genug entwickelt ist. Ergänzend dazu unterscheiden sich die Anzahl der Leitungen und die Art der Anschlüsse der Stecker für jedes Fahrzeug, ebenso wie die Länge des Kabels.

Daher empfiehlt es sich, wenn man eine Lambdasonde kaufen möchte, zuerst das Fahrzeug auszuwählen. Dann reduzieren sich die Produkte auf nur passende Ergebnisse. Bei den verbleibenden Angeboten kann aus verschiedenen namhaften Markenherstellern gewählt werden. Wir führen hochwertige Ersatzteile von folgenden Markenherstellern:

Sie alle zeichnen sich durch ein hohes Maß an Knowhow aus und setzen ausschließlich hochwertige Materialien ein. Ihre Produkte erfüllen alle Anforderungen des Fahrzeugbauer und können daher bedenkenlos eingesetzt werden.

Neben den Lambdasonden sind in dieser Kategorie auch NOx Sensoren enthalten. NOx Sensoren funktionieren vergleichbar zu Lambdasonden, nur dass sie nicht den Sauerstoffgehalt, sondern den Anteil an Stickoxiden messen. Im Allgemeinen werden NOx Sensoren zusätzlich zur Lambdasonde verwendet und kommen vorwiegend in Dieselmotoren zum Einsatz. Durch ihre Messung wird zum Beispiel der Anteil an Dieselzusätzen wie AdBlue gesteuert.

Wenn Sie sich unsicher sind, welchen NOx Sensor oder welche Lambdasonde Sie kaufen sollen, können Sie sich gerne mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice wenden.