DELPHI Bremsscheiben + Bremsbeläge + Sensor für BMW 1er E82 123d 204 PS ab 03.2010 vorne

Du erhältst das Delphi Bremsenset in bester Originalausrüstungsqualität. Das gewährleistet, dass die Bremsenteile exakt der Passgenauigkeit der Originalteile entsprechen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für das ausgewählte Fahrzeug. Das Set umfasst die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen. Die Einbauseite von dem Set ist vorne. Die Bremsscheiben sind während der Lagerung gegen Rost geölt. Deswegen ist es wichtig, dass sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden.

Die aufgeführten belüfteten Bremsscheiben setzen sich aus zwei Bremsscheibenringen zusammen, die durch Stege miteinander befestigt sind. Somit entstehen Kühlkanäle. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Wärme aufnehmen, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die heiße Luft schneller wieder wegzuleiten. Somit können bis zu 90% der Wärme direkt wieder an die Außenluft abgegeben werden. Bei den Bremsscheiben sind die benötigten Radlager mit beigelegt.

Unter Low-Metallic Bremsbelägen wird eine Mischung aus organischen und metallischen Materialien verstanden. Der metallische Anteil beträgt dabei nur um die 10-30%. Meistens handelt es sich dabei um Kupfer oder Stahl. Die organischen Materialen sind Fasern aus Glas, Gummi, Karbon oder Polyamiden. Der Vorteil dabei ist, dass sie eine geringe Geräuschentwicklung beim Bremsen haben und doch eine gute Hitzebeständigkeit aufweisen. Zusätzlich dazu nutzen sie sich langsamer ab als reine organische Belagmischungen und schonen die Bremsscheiben mehr als reine metallische Beläge.

Zu den aufgeführten Bremsklötzen gehören Anti-Quietsch-Bleche. Damit wird das Bremsgeräusch minimiert und außerdem wird die Wärme effektiv abgeleitet. Für einige Fahrzeuge übernimmt das Anti-Quietsch-Blech die zusätzliche Funktion, den Kolben richtig zu positionieren und dadurch sicherzustellen, dass kein Verrutschen stattfindet. Das bedeutet, dass der Bremskolben immer nur axial belastet wird. Zu guter Letzt wird so die Lebensdauer vom Bremssattel verbessert.

Delphi ist seit über 100 Jahren Erstausrüster im Automotivebereich und kann somit auf ein sehr hohes Know-How und viel Erfahrung zurückgreifen, das sich in jedem Bauteil wiederfindet. So haben Delphi Bremsscheiben einen deutlich höheren Korrosionsschutz und damit eine höhere Lebensdauer. Zudem sind sie direkt einbaufertig, womit sich die Montagezeit verkürzt. Die Delphi Bremsbeläge werden individuell auf jedes Fahrzeug abgestimmt und können je nach Anforderung aus bis zu 19 verschiedenen Komponenten bestehen. Sie sorgen für eine schnellere Bremsung bei leiseren Bremsgeräuschen und haben dennoch einen geringeren Verschleiß. Zusammen mit den Delphi Bremsscheiben bewirken sie eine ausgezeichnete Bremsleistung.

Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Wir empfehlen Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite auszuwählen. So kannst Du prüfen, ob das Bremsenset zum Auto passt. Die meisten Bremsscheiben müssen entsprechend der Laufrichtung eingebaut werden. Es wird nahegelegt, die Bremsscheiben immer paarweise pro Achse und zusammen mit den Bremsbelägen zu ersetzen.

Achtung! Bei einigen Bremsensets ist eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich. Daher wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise kommt es vor, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Damit Du sicher sein kannst, dass das ausgewählte Delphi Bremsenset die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist.