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EUROREPAR Stoßdämpfer für CITROEN C4 2 DS4 PEUGEOT 3008 5008 vorne rechts 1635530980

EUROREPAR

Art.Nr.: A27413W324
Hersteller: EUROREPAR
Teilenummer: 16 355 309 80

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Artikel-Eigenschaften
  • Mengeneinheit: Stück
  • Baugruppe: Federung/Dämpfung
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Brücke, oben Stift
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Dämpfer mit Federteller
  • Einbauposition: Vorderachse rechts
  • Gewicht [g]: 4356
  • Gewindemaß: M14 X 150
  • Länge 1 [mm]: 332
  • Länge 2 [mm]: 500
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Zapfendurchmesser [mm]: 20

Der hochwertige EUROREPAR Stoßdämpfer wird in OEM-Qualität geliefert. Das gewährleistet, dass der Stoßdämpfer exakt der Passgenauigkeit des Originalteils entspricht. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für Dein gewähltes Fahrzeug. Der Einbau erfolgt vorne. Die Position des Einbaus ist auf der rechten Seite.

Es handelt sich hier um Gasdruckstoßstämpfer. Als Gasdruckstoßdämpfer werden Stoßdämpfer gemeint, die neben dem Öl noch mit Stickstoff gefüllt sind. Dieses Gas hält das Öl dauerhaft unter Druck und verhindert dadurch, dass sich Gase aus dem Öl lösen können. Als Ergebnis wird die Bildung von Ölschaum verhindert und die Dämpfleistung bleibt stabil, unabhängig von der Fahrtzeit oder der Stärke der Belastung auf die Stoßdämpfer.

Die Marke EUROREPAR gehört zur PSA-Gruppe und ermöglicht bei Fahrzeugen ab 3 Jahren ein besonders gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Ersatzteile und Zubehör im Bereich Wartung und Reparatur. Das Sortiment im Bereich Fahrwerk und Lenkung passt nahezu zu allen in Europa fahrenden Fahrzeugen. Die Ersatzteile von EUROREPAR entsprechen hinsichtlich Sicherheit und Langlebigkeit der gleichen Qualität wie die Originalteile der Hersteller.

Wir raten Dir oben auf dieser Seite Dein Fahrzeug auszuwählen. Auf diese Weise hast Du die Möglichkeit festzustellen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Es wird empfohlen, die Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu tauschen.

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