DELPHI LP3587 Bremsbeläge für HYUNDAI Sonata Tucson i20 i30 i40 KIA Cee'D Sportage hinten

Art.Nr.: UNI331W757
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: LP3587
EAN-Nr.: 5012759552049

Produktbeschreibung
Referenz-Nummern (zum Vergleich)

Artikel-Eigenschaften

WVA-Nummer: 25337, 25338, 25339
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Anti-Quietsch-Blech
Breite 1 [mm]: 100,2
Breite 2 [mm]: 100,2
Bremssystem: Akebono
Dicke/Stärke 1 [mm]: 15,5
Dicke/Stärke 2 [mm]: 15,5
Einbauposition: Hinterachse
Höhe 1 [mm]: 41,2
Höhe 2 [mm]: 41,2
Prüfzeichen: E9 90R-02A0825/3302
Reibbelagmaterial: Low-Metallic
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung

Du erhältst die DELPHI Bremsbeläge in bester Originalausrüstungsqualität. Dadurch gewährleisten wir, dass die Bremsbeläge exakt der Passgenauigkeit der Originalteile entsprechen. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. In dem Produktpaket sind die Bremsbeläge für hinten enthalten. Die Breite der Bremsbeläge beträgt: 100 mm. Sie sind 16 mm dick. Die Beläge sind 41 mm hoch.

Es kommt auf die Belagmischung an, wenn es um die Eigenschaften von Bremsbelägen geht. Die Bezeichnung Low-Metallic besagt, dass sich der metallische Anteil auf 10-30% beläuft, meistens in Form von Kupfer und Stahl. Der restliche Anteil der Belagmischung sind Fasern aus Glas, Gummi, Karbon oder Polyamiden. Der Vorteil dabei ist, dass sie eine geringe Geräuschentwicklung beim Bremsen haben und doch eine gute Hitzebeständigkeit aufweisen. Zusätzlich nutzen sie sich weniger schnell ab als reine organische Belagmischungen und belasten die Bremsscheiben weniger als reine metallische Beläge.

Zu den aufgeführten Bremsklötzen gehören Anti-Quietsch-Bleche. Diese tragen dazu bei, dass die Bremsen weniger quietschen und dienen außerdem zur Wärmeleitung. An einigen Fahrzeugen hat das Anti-Quietsch-Blech die ergänzende Aufgabe, den Kolben einzurasten, um ein Verrutschen zu verhindern. Das bedeutet, dass der Bremskolben immer nur axial belastet wird. Letztlich wird dadurch die Lebensdauer des Bremssattels erhöht. Eine akustische Verschleißwarnung ist im Bremsbelagsatz integriert. Hierbei handelt es sich um ein Metallstück an der Trägerplatte des Bremsbelags, das, sobald die Verschleißgrenze erreicht ist, ein quietschendes Geräusch ausgibt.

Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Delphi ist seit über 100 Jahren Erstausrüster im Automotivebereich und kann somit auf ein sehr hohes Know-How und viel Erfahrung zurückgreifen, das sich in jedem Bauteil wiederfindet. Die Delphi Bremsbeläge werden individuell auf jedes Fahrzeug abgestimmt und können je nach Anforderung aus bis zu 19 verschiedenen Komponenten bestehen. Sie sorgen für eine schnellere Bremsung bei leiseren Bremsgeräuschen und haben dennoch einen geringeren Verschleiß.

Wir empfehlen Dir, Dein Fahrzeug am Anfang dieser Seite auszuwählen. So kannst Du prüfen, ob der Artikel zu Deinem Auto passt. Die meisten Bremsbeläge sind laufrichtungsgebunden. Daher ist zwingend auf die richtige Einbauseite zu achten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt werden. Um sicher zu gehen, dass die angebotenen Bremsbeläge von DELPHI für Dein Auto die Richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für Dein Auto geeignet ist.