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ABARTH GRANDE PUNTO 1.4 (199.AXN1B)
1368 ccm, 114 KW, 155 PS, 07.2007
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 40 TFSI quattro
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2018
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.2017
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB)
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2001
FIAT PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.1 (169.AXA1A)
1108 ccm, 40 KW, 54 PS, 09.2003
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D
1910 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2004
FIAT TIPO Kombi (356_, 357_) 1.4 LPG (356WXF1B)
1368 ccm, 88 KW, 120 PS, 05.2016
FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2006
JAGUAR X-TYPE I (X400) 2.2 D
2198 ccm, 107 KW, 146 PS, 01.2007
LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 3.9 4x4
3947 ccm, 140 KW, 190 PS, 07.1994
MERCEDES-BENZ 123 Stufenheck (W123) 200 D
1988 ccm, 44 KW, 60 PS, 03.1979
MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 200 Kompressor (209.342)
1796 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2002
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 230 T (211.252)
2496 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2007
MERCEDES-BENZ GLB (X247) GLB 200 d 4-matic (247.613)
1950 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2019
NISSAN QASHQAI II (J11, J11_) 1.2 DIG-T
1197 ccm, 85 KW, 116 PS, 11.2013
NISSAN TERRANO I (WD21) 2.7 TD 4WD (LBYD21)
2664 ccm, 73 KW, 99 PS, 02.1989
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.6 (L08)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2006
OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V 4x4 (M07)
1998 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.1990
OPEL CORSA B (S93) 1.4 i (F08, F68, M68)
1389 ccm, 44 KW, 60 PS, 03.1993
OPEL CORSA D (S07) 1.0 (L08, L68)
998 ccm, 44 KW, 60 PS, 07.2006
OPEL TIGRA TwinTop (X04) 1.8 (R97)
1796 ccm, 92 KW, 125 PS, 06.2004
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 02.2007
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D
1905 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.1997
PEUGEOT 4007 (VU_, VV_) 2.2 HDi
2179 ccm, 115 KW, 156 PS, 02.2007
PORSCHE 911 (991) 3.8 Turbo S
3800 ccm, 427 KW, 580 PS, 01.2016
PORSCHE BOXSTER Spyder (987) 3.4 (987.720)
3436 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2010
ROVER 75 (RJ) 2.0 V6
1997 ccm, 110 KW, 150 PS, 02.1999
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 08.1996
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20V
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 10.1998
VW BEETLE Cabriolet (5C7, 5C8) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 12.2011
VW CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF, 7HC) 1.9 TDI
1896 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2007
VW JETTA I (16) 1.5
1457 ccm, 51 KW, 70 PS, 08.1978
VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 150 KW, 204 PS, 06.2015
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1999
VW POLO (6N2) 1.4
1390 ccm, 40 KW, 54 PS, 10.1999
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2003
VW TOURAN (1T3) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2010
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 BiTDI
1968 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2009
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Art.Nr.: UNI473W078
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 32118606
EAN-Nr.: 4026736487133
Du erhältst die Lichtmaschine von Herth+Buss in bester Originalausrüstungsqualität. Auf diese Weise garantieren wir eine Passgenauigkeit der Lichtmaschine, die mit der des Originalgenerators übereinstimmt. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für das ausgewähltes Fahrzeugmodell.
Die Lichtmaschine, auch als Generator bezeichnet, ist ein bedeutendes Bauteil in Autos, das die Stromversorgung übernimmt und die Batterie auflädt. Der hauptsächliche Zweck der Lichtmaschine ist es, Strom für die elektrische Ausstattung des Fahrzeugs während des Betriebs zu liefern. Dazu gehören beispielsweise die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage sowie andere elektronische Systeme. Zusätzlich sorgt der Generator dafür, dass die Autobatterie laufend aufgeladen wird, um jederzeit einsatzfähig zu sein. Dies ist besonders wichtig, da die Batterie zum Starten des Motors benötigt wird.
Die Lichtmaschine wird durch einen Riemen angetrieben, der mit dem Motor verbunden ist. Dieser Riemen überträgt die mechanische Energie des laufenden Motors auf den Generator. Im Inneren der Lichtmaschine befindet sich ein Rotor, der sich dreht, und ein Stator, der feststeht. Durch die Drehung des Rotors entsteht ein Magnetfeld, welches im Stator eine Wechselspannung erzeugt. Da die meisten Verbraucher und die Batterie Gleichstrom (DC) benötigen, enthält die Lichtmaschine einen Gleichrichter. Dieser wandelt den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom.
Die Lichtmaschine ist auch mit einem Spannungsregler ausgestattet, der sicherstellt, dass die Ausgangsspannung konstant bleibt (normalerweise zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Damit ist gewährleistet, dass die Batterie und die elektrischen Systeme des Fahrzeugs nicht beschädigt werden. Der maximale Ladestrom der Lichtmaschine beträgt 150 A. Sie hat eine Spannung von 14 V. Der Generator ist mit einer integrierten Freilaufriemenscheibe ausgestattet. Für den Antriebsriemen ist eine Rippenanzahl von 4 erforderlich.
Herth+Buss ist der Spezialist für asiatische Fahrzeugmodelle. Seine Ersatzteile sind darauf ausgerichtet, den hohen Belastungen und Kräften, die auf sie einwirken, dauerhaft standzuhalten. Sie überzeugen mit ausgezeichneter Passgenauigkeit und hoher Qualität. Das Sortiment enthält passende Reparaturlösung selbst für die neuesten Fahrzeugmodelle.
Jede Lichtmaschine ist nur für bestimmte Fahrzeuge passend, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Generator kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass das angebotene Produkt von Herth+Buss für das Auto passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Übrigens unterliegen die meisten Generatoren mittlerweile einer Pfandpflicht. Kupfer und Aluminium in der Lichtmaschine sind wertvolle Materialien, die recycelt und wiederverwendet werden können. Das Rückgabesystem gewährleistet die Erhaltung und Rückführung dieser wertvollen Materialien. Dadurch gewinnen Hersteller und Wiederaufbereiter die Möglichkeit, alte Lichtmaschinen zu sammeln und aufzuarbeiten. Häufig ist dies günstiger im Vergleich zur Anfertigung neuer Lichtmaschinen und verringert damit die Produktionskosten. Daher wird beim Kauf einer Lichtmaschine ein Pfand erhoben bzw. bei gleichzeitiger Rückgabe des alten Generators das Pfand verrechnet.
| Hersteller | Modell | Typ | Leistung | Hubraum | Baujahr | HSN TSN | Einschränkungen |
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