1L 1 Liter SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W30 Motoröl Öl VW 504/507.00 MB 229.52

1L 1 Liter SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W30 Motoröl Öl VW 504/507.00 MB 229.52

auch für MERCEDES MB 229.51 / 229.31 & Porsche C30

Art.Nr.: UNI405W642
Hersteller: SHELL
Teilenummer: 550042351
EAN-Nr.: 5011987860834

WICHTIGER HINWEIS ZUR ALTÖLVERORDNUNG:

Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet,folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:

Vebrennungsmotorenöle
Getriebeöle
Ölfilter
und
beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle

Sie können Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.

Unsere Annahmestelle ist:
W+S Autoteile GmbH
c/o Warenannahme
Cariparstraße 2
D-32457 Porta Westfalica

Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten (Montags - Freitags von 07:00 - 15:00) abgeben.
Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten für den Rückversand hierbei von Ihnen zu tragen sind.
Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt!
Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurück geben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.

V.7.2024X1

Artikel-Eigenschaften

Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 0W-30
Baugruppe: Chemische Produkte
Service Information beachten:
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: VW 504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Porsche C30
Spezifikation: ACEA C2/C3, API SN
Spezifikation nach ACEA: C2/C3, C2, C3
Spezifikation nach API: SN
Version: Helix Ultra ECT C2/C
Verwendung: Motoröl
Viskositätsklasse SAE: 0W30

Das Shell Helix Ultra ECT C2/C3 Motoröl 0W-30 wird in einer erstklassigen OEM-Qualität geliefert. Es erfüllt sämtliche aktuellen Vorschriften und Anforderungen gemäß den genannten Spezifikationen und ist somit mit dem Originalöl vergleichbar. In diesem Angebot sind 1 Liter Motoröl inkludiert.

Bei dem Motoröl handelt es sich um ein synthetisches Motoröl. Es setzt sich zu ungefähr 75 - 80% aus edlen Grundölen und zu circa 20 - 25% aus Additiven zusammen. Synthetische Öle erfordern einen anspruchsvolleren Herstellungsprozess, da die Ausgangsstoffe für die Grundöle aufwendiger verarbeitet werden müssen, um die gewünschte Qualität sicherzustellen. Darunter fallen unter anderem das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch das Hinzufügen von ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls verbessert. So weisen synthetische Motoröle unter anderem einen geringeren Ölverbrauch, bessere Kaltstarteigenschaften und eine höhere thermische Stabilität auf. Vollsynthetische Motoröle weisen einen überwiegenden Anteil an Syntheseölen auf und nur einen minimalen Anteil an Mineralölen. Der kleine Anteil an Mineralölen wird dazu verwendet, um die Additive im Öl aufzulösen. Vollsynthetische Öle zeichnen sich somit durch einen erhöhten Verschleißschutz, eine verbesserte Alterungsstabilität und eine ausgezeichnete Kältebeständigkeit aus.

Die Viskosität des Motoröls beläuft sich auf 0W-30. Die Viskosität eines Motoröls definiert dessen Fließverhalten bei verschiedenen Temperaturen. Der numerische Wert vor dem W markiert das Kaltstartverhalten des Schmiermittels, das heißt, bis zu welchen Minusgraden bleibt das Schmieröl ausreichend flüssig, um die entscheidenden Teile zügig zu versorgen. Der Buchstabe W steht dabei tatsächlich für das Wort Winter. Hier gilt: je geringer die Nummer, desto besser die Fließfähigkeit. Die nachfolgende 2-stellige Nummer steht für die Beständigkeit des Öls bei hohen Temperaturen, da es nicht zu dünnflüssig werden darf. Umso höher die Zahl, desto geeigneter ist das Motoröl für hohe Temperaturen. Die Viskosität 0W-30 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -35°C und bei warmen Temperaturen bis zu ca. 30°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl wird in Testlaboren getestet und anschließend in Klassen und Spezifikationen eingestuft. Die bedeutendste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. ACEA ist ein Zusammenschluss europäischer Automobilhersteller und definiert spezifische Testverfahren, um Motoröle für den europäischen Markt einzuordnen. Dabei werden die strengeren gesetzlichen Anforderungen sowie die anspruchsvolleren Motoren und Fahrbedingungen berücksichtigt. Das Shell Helix Ultra ECT C2/C3 Motoröl 0W-30 hat die ACEA Spezifikation ACEA C2 und ACEA C3. ACEA C-Klassen sind für Benzin- und Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. Dieselpartikelfilter), die sich durch verschiedene Sulfatascheanteile und Viskositäten unterscheiden. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Das Unternehmen Royal-Dutch Shell ist eines der weltweit größten Konzerne für Mineralöl und Erdgas. Zudem gehört es zu den führenden Energieunternehmen der Welt. Shell setzt modernste Technologien ein und wirkt an der Entwicklung nachhaltiger und zukunftsträchtiger Energieformen mit.

Das Shell Helix Ultra ECT C2/C3 Motoröl 0W-30 hat folgende Eigenschaften:

Fortschrittliches Motorenöl, das auf Erdgas basiert
Die stärkere Molekülstruktur verlängert die Motorenhöchstleistung

Um das passende Motoröl für Dein Fahrzeug auszuwählen, überprüfe bitte vor dem Kauf die Spezifikationen und die Herstellerfreigaben. Im Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs findest Du die erforderlichen Vorgaben. Zusätzlich kannst Du auch auf dem Ölzettel im Motorraum schauen, welches Öl als letztes eingefüllt wurde. Ebenso entscheidend ist die erforderliche Ölmenge. Auch dazu findest Du die Angaben in dem Benutzerhandbuch Deines Autos.