Zimmermann SPORT Bremsscheiben + Beläge + Wako für ALFA ROMEO 155 167_ ab 04.1995 vorne

BELÜFTET | Ø 284mm | GELOCHT| inkl. WARNKONTAKTKABEL

Art.Nr.: PKT262W866
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 110.2209.52, 21636.190.1

Lieferumfang:

2x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 110.2209.52
1x Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Stück - ZIMMERMANN 21636.190.1

Du erhältst das Zimmermann Bremsenset in bester Originalausrüstungsqualität. Dadurch gewährleisten wir, dass die Bremsenteile exakt der Passgenauigkeit der Originalteile entsprechen. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für das ausgewählte Fahrzeugmodell. Das Set umfasst die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen. Das Set wird vorne eingebaut. Die beschichteten Bremsscheiben sind mit einer Schutzschicht überzogen. Damit sind sie besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab.

Bei den aufgeführten belüfteten Bremsscheiben werden zwei Bremsringe zusammengesetzt und mit Stegen verbunden. Damit werden sogenannte Kühlkanäle geschaffen. Dadurch vergrößert sich die Oberfläche der Bremsscheibe und sie kann mehr Wärme absorbieren. Durch ihre Bauart kann sie die heißen Temperaturen aber auch gleichzeitig effektiver wieder abführen. Damit werden an die 90% der Reibungshitze von der Bremsscheibe nach außen abgeführt. Bei den innenbelüfteten Bremsscheiben wird die Luft von der dem Fahrzeug zugewandten Seite eingesaugt und über die Kühlkanäle nach außen geführt.

Die aufgeführten Bremsscheiben sind gelocht. Bei diesen Varianten sind in den Bremsscheibenringen Löcher eingestanzt. Damit wird die absorbierte Hitze noch besser abgegeben. Auch Wasser und Bremsstaub werden so direkt weggeleitet. Damit verbessert sich die Bremswirkung und kann eine Überhitzung vermieden werden, da die Bremsscheiben die Hitze schneller wieder los werden als sie sie aufnehmen.

Zimmermann Bremsscheiben werden so nah wie möglich an der OE-Qualität ausgerichtet. Das betrifft das Material, die Passgenauigkeit und das Design. Coat-Z beschreibt die eigens entwickelte Anti-Korrosionsbeschichtung. Damit wird Rostbildung im Topfbereich verhindert und wertet zudem die Bremsscheiben optisch auf. Sport Bremsscheiben von Zimmermann haben eine bearbeitete Bremsfläche in Form von Nuten oder Löchern, die zu einem verkürzten Bremsweg führen. Sie sind speziell auf sportliche Fahrweisen ausgerichtet.

Einhergehend damit wird bei Zimmermann auch auf höchste Qualität bei den Bremsbelägen geachtet. Die Reibmaterialmischungen werden für jedes Fahrzeug individuell zusammengestellt und können aus bis zu 25 Rohstoffen bestehen. Dadurch haben sie einen hohen Korrosionsschutz und beste Abscherfestigkeit, womit sie eine lange Lebensdauer haben. Zusammen mit den Zimmermann Bremsscheiben bilden sie eine perfekte Einheit für eine ausgezeichnete Bremswirkung.

Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Wir raten Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug auszuwählen. Auf diese Weise hast Du die Möglichkeit festzustellen, ob das Bremsenset für das Auto geeignet ist. Bei den meisten Bremsscheiben muss die Laufrichtung beim Einbau beachtet werden. Es wird empfohlen, die Bremsscheiben immer paarweise pro Achse zu tauschen und auch immer die Bremsbeläge mit zu wechseln.

Achtung! Bei einigen Bremsensets kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. Aus diesem Grund wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass das ausgewählte Zimmermann Bremsenset die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist.

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