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NGK 97968 ILZKBR7B8G Zündkerze für MINI R50 R55 N14 PEUGEOT 208 308 CITROEN C3 2 3 1.2 1.6

auch für DS3 DS4 DS5 1.6 THP | Einschränkungen beachten!

NGK

Art.Nr.: UNI531W527
Hersteller: NGK
Teilenummer: 97968
EAN-Nr.: 0087295957707

Artikel-Eigenschaften
  • Mengeneinheit: Stück
  • Baugruppe: Zündanlage
  • Funkenlage [mm]: 5,0
  • Gewindelänge [mm]: 26,5
  • Gewindemaß: M12 x 1,25
  • Schlüsselweite: 14 mm
  • Version: Bi-Hex
  • Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz

Die hochwertige Zündkerze von NGK wird in OEM-Qualität geliefert. Auf diese Weise garantieren wir eine Passgenauigkeit dieser Zündkerze, die mit der des Originalteils übereinstimmt. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Die Zündkerze hat eine Funkenlage von 5 mm. Die Zündkerze verfügt über eine Gewindelänge von 26,5 mm. Es handelt sich um eine Zündkerze mit einer Iridium-Mittelelektrode. Es wird eine Schlüsselweite von 14 mm gebraucht.

NGK ist eine Produktreihe der Firma Niterra, die weltweit führend ist im Bereich Zündteile und Sensorik. Ihre Zündkerzen passen zu ca. 93% der in Europa gängigen Fahrzeuge. Sie sind besonders widerstandsfähig und überzeugen mit einer hervorragenden Zündfähigkeit. Hoher Korrosionsschutz, niedriger Kraftstoffverbrauch und geringer Emissionsausstoß sind weitere Vorteile der NGK Zündkerzen.

Die Iridium-Zündkerzen sind die jüngste Zündkerzentechnologie auf dem Markt. Die Mittelelektrode wird mit dem außergewöhnlich harten Edelmetall Iridium als Legierung ausgestattet. Dank der überdurchschnittlichen Hitzebeständigkeit des Materials wird die Zündkerze resistent gegen Funkenerosionen. Dies führt dazu, dass sich die Lebensdauer der Zündkerze fast verdoppelt im Vergleich zu herkömmlichen Zündkerzen mit einer Nickellegierung.

Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite Dein Fahrzeug aus. Auf diese Weise kannst Du überprüfen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist.

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