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Wellendichtringe sind auch unter den Bezeichnungen Radialwellendichtringe oder Simmerringe bekannt. Der Name Simmerring geht auf den österreichischen Ingenieur Walther Simmer zurück. Der Radialwellendichtring erfüllt die gleiche Funktion wie der Kurbelwellensimmerring und ist eine spezielle Dichtung für die Kurbelwelle. Typischerweise dichten Wellendichtringe rotierende oder sich bewegliche Teile ab, die aus einem geschlossenen Gehäuse herausführen. Ein Beispiel hierfür ist die Kurbelwelle, welche die Kraft des Motors überträgt. Der Radialwellendichtring sorgt hierbei dafür, dass kein Öl austritt. Andere Wellendichtringe schützen hingegen vor dem Eindringen von Schmutz oder Wasser. Diese werden häufig auch Axial-Wellendichtringe genannt.
Der Unterschied ist, dass Kurbelwellensimmerringe in einem Gehäuse um die Welle herum montiert werden, während Axial-Wellendichtringe seitlich an einem Gehäuse in axialer Richtung angebracht werden. Je nach Verwendungszweck bestehen Wellendichtringe aus verschiedenen Materialien. Üblicherweise besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffverbindungen im Inneren. Abhängig von der Anforderung kann der Außenring entweder vollständig geschlossen oder mit einer einseitigen Öffnung ausgestattet sein.
In beiden Fällen ist die Dichtlippe der Schwachpunkt, an dem ein Wellendichtring versagt, weil dies der Bereich ist, der am massivsten beansprucht wird. Verschmutzte oder unebene Oberflächen der Welle, fehlerhafte Schmierung der Dichtlippe, extreme Temperaturen oder unsachgemäße Montage können eine Abnutzung verursachen. Daher steigert sich mit der Zeit die Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Falls Verunreinigungen oder Feuchtigkeit eindringen, können auch pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch darauf hinweisen, dass der Dichtring beschädigt ist. Ein defekter Simmerring stellt keine akute Gefahr dar. Trotzdem sollte er baldmöglichst ersetzt werden, da ein Ölverlust zu nachgelagerten Schäden führen kann und Schmutz und Feuchtigkeit das Innere des Gehäuses in Mitleidenschaft ziehen könnten.
In Abhängigkeit von der montierten Position des Wellendichtrings kann der Austausch komplexer ein. Für den Austausch des Kurbelwellensimmerrings zum Beispiel ist es erforderlich, zunächst die komplette Kupplung inklusive Schwungscheibe zu entfernen. Der Austausch kann darum bis zu fünf Stunden in Anspruch nehmen. Von Bedeutung ist es dabei, den neuen Radialwellendichtring vor dem Einbau an der Dichtlippe geringfügig zu fetten. Ebenso sind eine genaue Ausrichtung und sorgfältig eingehaltene Anzugsmomente der Schraubverbindungen entscheidend. Daher ist beim Auswechseln eines Wellendichtrings praktische Erfahrung und fundiertes Fachwissen unabdingbar.
Zusammengefasst erfüllen Wellendichtringe die Aufgabe, bewegliche oder rotierende Teile abzudichten. Zu diesem Zweck sollten die Simmerringe spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz B-Klasse. Unser ausgewähltes Sortiment an Wellendichtringen ist von namhaften Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Mercedes-Benz B-Klasse angebotenen Wellendichtringe sind genau für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge konzipiert.
Um für den Mercedes-Benz B-Klasse den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wenn Du einen Simmerring kaufen möchtest, schau zuerst, wohin er eingebaut werden soll. Man kann Wellendichtringe sowohl an der Stirn- als auch an der Kupplungsseite platzieren. Wellendichtringe gibt es ebenfalls passend für die Öl- oder Servopumpe. Nach der Bestimmung der Einsatzstelle sind die Maße zu prüfen. Maßgeblich sind die äußeren und inneren Maße. Die exakte Funktionsweise des Rings kann nur durch diese genauen Maße garantiert werden. Zudem kann auch die Drallart relevant sein, also in welche Richtung der Ring sich bewegt. Bei einer sich permanent in einer Richtung bewegende Kurbelwelle kann beim Simmerring zwischen Linksdrall und Rechtsdrall gewählt werden. Falls die Welle beidseitig dreht, ist ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall nötig. Sind mehrere Wellendichtringe nötig, empfehlen wir unsere Auswahl an fahrzeugspezifischen Produktpaketen.
Jeder Simmerring ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Wellendichtring für den Mercedes-Benz B-Klasse online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der ausgesuchte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Bei der Auswahl unserer Wellendichtringe setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Produkte bekannter Markenhersteller. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dichtungen ein. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Simmerringe eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Wellendichtringe zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Produkte stellt der Preis dar. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Wellendichtringen.
Wichtige Teilehersteller für Wellendichtringe für den Mercedes-Benz B-Klasse sind:
Art.Nr.:
UVP
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